馬自達(dá)CX4發(fā)動機(jī)皮帶一般在2年或行駛6萬公里左右更換一次。發(fā)動機(jī)皮帶猶如車輛心臟的“紐帶”，連接著發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等眾多關(guān)鍵組件，對車輛正常運(yùn)行起著舉足輕重的作用。由于它長期處于高溫環(huán)境且易受灰塵細(xì)沙影響，會逐漸磨損老化。為保障車輛穩(wěn)定可靠運(yùn)行，車主需按此周期或依據(jù)車輛維修保養(yǎng)手冊及時更換。

廠家對于汽車皮帶的更換時間有著明確的指導(dǎo)，車主可以在車輛隨車維修保養(yǎng)手冊中找到具體的說明。這是基于大量的試驗和實際使用情況得出的科學(xué)結(jié)論，嚴(yán)格按照這個標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，能夠最大程度地確保發(fā)動機(jī)皮帶在性能最佳的狀態(tài)下工作。

不過，在日常使用中，即使沒有達(dá)到規(guī)定的時間或里程數(shù)，如果發(fā)動機(jī)皮帶出現(xiàn)了一些特定情況，也需要及時更換。比如當(dāng)我們檢查皮帶時，若發(fā)現(xiàn)皮帶芯部斷裂或槽斷面開裂，這可是相當(dāng)危險的信號，意味著皮帶隨時可能失去作用，必須立即更換；要是皮帶的覆蓋層與拉繩分離，或者拉繩出現(xiàn)散線現(xiàn)象，這表明皮帶的結(jié)構(gòu)已經(jīng)遭到破壞，其傳動能力大打折扣，此時也應(yīng)果斷更換皮帶；還有一種情況需要注意，當(dāng)把皮帶放到皮帶輪上時，正常情況下皮帶的內(nèi)徑與皮帶輪槽底是有間隙的，如果沒有間隙了，那就說明皮帶已經(jīng)過度磨損，同樣要進(jìn)行更換。

另外，發(fā)電機(jī)皮帶位于發(fā)動機(jī)外部，沒有防護(hù)罩的保護(hù)，這使得它更容易受到灰塵細(xì)沙的侵襲。在長期高溫的工作環(huán)境下，它的磨損老化速度會加快。通常情況下，大部分發(fā)電機(jī)皮帶在6萬到8萬公里就需要更換，也有一些質(zhì)量較好的能夠堅持到8萬到10萬公里再更換。但無論如何，一旦行駛里程超過5萬公里，車主就需要經(jīng)常檢查皮帶的狀況。要是聽到了不正常的響聲或者聞到有異味，那就一定要格外留意，很可能這就是皮帶需要更換的信號。

總之，馬自達(dá)CX4發(fā)動機(jī)皮帶的更換周期大約在2年或6萬公里左右，但實際情況還需結(jié)合車輛的使用狀況、皮帶的具體狀態(tài)等來綜合判斷。車主們既要牢記大致的更換周期，也要在日常使用中多留意皮帶的情況，只有這樣，才能保證車輛發(fā)動機(jī)系統(tǒng)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，讓我們的出行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）