陸地巡洋艦由一汽豐田生產(chǎn)。陸地巡洋艦作為一款經(jīng)典的中大型SUV、全尺寸越野車(chē)，有著深厚的歷史底蘊(yùn)，其原型是豐田吉普BJ。國(guó)產(chǎn)版陸地巡洋艦在尺寸上頗為可觀，長(zhǎng)寬高分別為5170毫米、1975毫米、1930毫米，軸距達(dá)2850毫米。它還配備不同的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在懸架、四驅(qū)系統(tǒng)等方面的配置也讓其越野實(shí)力出眾，成為眾多越野愛(ài)好者心儀的車(chē)型。

在動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型配備了兩款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和4.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。以2016款陸地巡洋艦自動(dòng)gxr為例，其所搭載的4.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)275ps，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5600rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4400rpm，與之匹配的是5速手自一體變速箱。這樣的動(dòng)力組合，讓陸地巡洋艦在面對(duì)各種路況時(shí)都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，無(wú)論是平坦公路上的平穩(wěn)行駛，還是復(fù)雜越野路況下的艱難前行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

在底盤(pán)懸架系統(tǒng)上，陸地巡洋艦的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠提供良好的側(cè)向支撐力，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)有效減少車(chē)身側(cè)傾，保障駕乘的穩(wěn)定性和舒適性。而后懸架則使用了四連桿非獨(dú)立懸架，它可以在保證一定舒適性的同時(shí)，增強(qiáng)車(chē)輛的承載能力，適應(yīng)各種不同的載重情況。

四驅(qū)系統(tǒng)更是陸地巡洋艦的一大亮點(diǎn)。作為一款全時(shí)四驅(qū)車(chē)，它配備了托森中央差速器，這一配置能夠根據(jù)路況智能分配前后軸的驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)車(chē)輛行駛在普通路面時(shí)，前后軸可以按照相對(duì)固定的比例分配動(dòng)力，確保車(chē)輛的平穩(wěn)行駛；而當(dāng)遇到復(fù)雜的越野路況，如泥濘、沙地等，托森中央差速器能夠迅速感知并自動(dòng)調(diào)整前后軸的動(dòng)力分配，將更多的動(dòng)力傳遞到附著力更好的車(chē)輪上，從而讓車(chē)輛順利通過(guò)困難路段。

陸地巡洋艦憑借一汽豐田的精湛工藝和技術(shù)支持，無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)懸架還是四驅(qū)系統(tǒng)等方面，都展現(xiàn)出了卓越的性能和可靠的品質(zhì)。它不僅是一款交通工具，更是汽車(chē)工業(yè)的經(jīng)典之作，在汽車(chē)發(fā)展的歷史長(zhǎng)河中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）