馬自達(dá) CX-30 并非全系都搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)銷售的版本目前搭載的是 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而在國(guó)外有搭載 2.5 升渦輪增壓直列四缸 SkyactivG 發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。國(guó)內(nèi)的 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來穩(wěn)定順暢的動(dòng)力輸出，匹配 6 速手動(dòng)或 6AT 變速箱，駕駛體驗(yàn)舒適。國(guó)外的 2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則大幅提升了動(dòng)力，讓車輛加速更為迅猛，滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求 。

國(guó)內(nèi)版本的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)116千瓦，最大扭矩為202牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。它還搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金氣缸蓋和缸體，在保證動(dòng)力的同時(shí)，有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和整體性能表現(xiàn)。在實(shí)際駕駛過程中，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)線性的動(dòng)力輸出，讓加速過程平穩(wěn)而舒適，無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的正常巡航，都能給駕駛者帶來安心且愜意的駕駛感受。

而國(guó)外搭載的2.5升渦輪增壓直列四缸SkyactivG發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)出了截然不同的動(dòng)力特性。當(dāng)使用美國(guó)當(dāng)?shù)?7號(hào)汽油時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出230馬力，最大扭矩420N·m；若使用93號(hào)汽油，能輸出更為強(qiáng)勁的253馬力和434N·m。換裝2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后，動(dòng)力大幅提升，最大功率達(dá)170千瓦，峰值扭矩高達(dá)420牛米。匹配六速自動(dòng)變速箱和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后，車輛的加速性能顯著增強(qiáng)，7秒多就能破百。這種強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，使得車輛在起步、超車等場(chǎng)景下都能展現(xiàn)出迅猛的勢(shì)頭，為追求激情駕駛和強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者提供了一個(gè)絕佳選擇。

總的來說，馬自達(dá)CX - 30通過不同市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)配置差異，滿足了多樣化的消費(fèi)者需求。國(guó)內(nèi)的自然吸氣版本適合那些追求平穩(wěn)駕駛、注重舒適性的用戶；而國(guó)外的渦輪增壓版本則為熱愛速度與激情，渴望體驗(yàn)強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者提供了動(dòng)力充沛的選擇。如此豐富的動(dòng)力配置，讓馬自達(dá)CX - 30在不同市場(chǎng)都能吸引到不同偏好的消費(fèi)者，展現(xiàn)出其獨(dú)特的產(chǎn)品魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）