科沃茲320是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
科沃茲 320 配備的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),具體為 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 113 馬力以及 141 牛米的最大扭矩,在 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可爆發(fā)最大扭矩,6000 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到最大功率。它采用 dvvt 技術(shù)與多點(diǎn)電噴技術(shù),鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用也為其性能添彩。搭配 5 速手動(dòng)或 6at 變速箱,能滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。
dvvt技術(shù),即進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)技術(shù),它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況,精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率,讓燃油與空氣更好地混合燃燒,在提升動(dòng)力輸出的同時(shí),還能降低燃油消耗,優(yōu)化排放表現(xiàn)。
多點(diǎn)電噴技術(shù)也是一大亮點(diǎn)。該技術(shù)通過在每個(gè)氣缸的進(jìn)氣口處安裝噴油嘴,能夠更精確地將燃油噴射到進(jìn)氣歧管中,使燃油霧化更加均勻,進(jìn)而確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣燃燒更加充分,這對(duì)于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能與穩(wěn)定性有著積極作用。
鋁合金缸蓋缸體的使用,在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí),極大地減輕了自身重量。重量的降低不僅有助于提升車輛的操控性能,使車輛更加靈活輕盈,還能在一定程度上降低能耗,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
而與之匹配的5速手動(dòng)變速箱,能讓熱愛駕駛、追求操控樂趣的消費(fèi)者,充分享受自主換擋帶來的駕駛快感,根據(jù)不同路況和駕駛需求,自由選擇合適的擋位。6at變速箱則以其換擋平順、操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn),為那些更注重駕駛舒適性和便捷性的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇,在城市擁堵路況下,駕駛起來更加輕松自如。
總之,科沃茲320所配備的1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)的技術(shù)和變速箱搭配,綜合考量了動(dòng)力、油耗、操控與舒適等多方面因素,為消費(fèi)者帶來了較為均衡且全面的用車體驗(yàn) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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