邁凱倫 720S 的前、后懸架均使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。雙橫臂獨(dú)立懸架基于雙叉臂懸架改進(jìn)，將原本的兩個(gè)叉臂替換為兩個(gè)連桿。這一巧妙的設(shè)計(jì)優(yōu)化，使它能在車輛行駛中有效抑制車身側(cè)傾，大幅減少剎車時(shí)車輛前端的下沉，也就是常說的剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。如此一來，為駕駛者帶來更為穩(wěn)定且舒適的操控體驗(yàn) 。

雙橫臂獨(dú)立懸架的應(yīng)用，讓邁凱倫720S在面對(duì)各種路況和駕駛場景時(shí)，都展現(xiàn)出了卓越的性能。在高速過彎時(shí)，它能緊緊拉住車身，使得車輛保持良好的姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)過度的側(cè)傾，讓駕駛者可以更加自信地控制方向盤，精準(zhǔn)地沿著預(yù)定的路線行駛。即便是在緊急制動(dòng)的情況下，該懸架系統(tǒng)也能發(fā)揮出強(qiáng)大的作用，迅速穩(wěn)定車身，減少因慣性帶來的車輛前端下探，保障制動(dòng)過程的平穩(wěn)和安全。

這種懸架系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在激烈駕駛中，在日常行駛里也能帶來出色的駕乘感受。當(dāng)車輛駛過不平整路面時(shí)，雙橫臂獨(dú)立懸架能夠快速地對(duì)路面顛簸做出反應(yīng)，有效地過濾掉震動(dòng)，讓車內(nèi)的乘客幾乎感受不到來自路面的沖擊，從而提升了乘坐的舒適性。

此外，雙橫臂獨(dú)立懸架的應(yīng)用，還從側(cè)面體現(xiàn)了邁凱倫對(duì)于車輛操控性能的極致追求。它深知，對(duì)于一款超級(jí)跑車而言，卓越的操控性能是靈魂所在。通過采用這樣先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，邁凱倫720S將駕駛的樂趣與精準(zhǔn)的操控完美融合。

總的來說，邁凱倫720S采用的雙橫臂獨(dú)立懸架，是技術(shù)與藝術(shù)的完美結(jié)合。它既滿足了超級(jí)跑車在高性能駕駛時(shí)對(duì)操控穩(wěn)定性的嚴(yán)苛要求，又兼顧了日常駕駛的舒適性。這一懸架系統(tǒng)無疑是邁凱倫720S成為車壇經(jīng)典之作的重要因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）