電動車真空胎的氣壓一般在 240 到 310 千帕之間較為合適。不過，這并非絕對數(shù)值，因為胎壓會受多種因素影響。比如不同季節(jié)，夏季溫度高，胎壓宜按低限，冬季則可適當提高；運載負載不同，空載或半載時按低限，滿載按高限；輪胎狀況有別，新胎可提高些，舊胎尤其是磨損嚴重的要降低。所以合適的胎壓需綜合考量這些因素 。

不同品牌和型號的電動車，其真空胎合適的氣壓也存在差異。像正新、朝陽等品牌的輪胎，大都標注壓力為 300 - 350kpa，充氣時一般不建議超過 380kpa 。

從前后輪的區(qū)別來看，由于車子承重主要集中在后輪，后輪胎壓通常保持在 2.5 - 2.8 個大氣壓較為合適，而前輪胎壓控制在 2.0 - 2.5 個大氣壓。

氣壓的設置對電動車的行駛有著重要影響。如果氣壓過高，會加速胎面中心的磨損，大大縮短輪胎的使用壽命，同時降低騎行的舒適性，還會增加爆胎的風險；要是氣壓過低，不僅會使電動車的能耗增加，還會讓輪胎溫度迅速升高，在高速行駛時甚至有爆胎的危險。

另外，給電動車真空胎充氣也有講究。它不太適合用氣筒打氣，你可以選擇將車推到維修部，讓專業(yè)師傅用專業(yè)充氣工具來充氣；也可以自己購買電動車充氣工具，按照正確的步驟進行操作。

總之，合適的電動車真空胎氣壓是保障騎行安全與舒適的關鍵之一。我們要充分考慮季節(jié)、負載、輪胎狀況等多方面因素，合理設置胎壓，并且養(yǎng)成定期檢查和維護胎壓的好習慣，讓電動車始終保持良好的行駛狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）