2020款榮放機(jī)艙內(nèi)看到硅膠痕跡通常是正常的。這些看似硅膠的痕跡實(shí)則是車身密封膠，汽車車身由沖壓件焊接而成，拼接部位存在接縫，為防止生銹、提升密封性能，會(huì)使用密封膠處理。機(jī)艙內(nèi)的密封屬于粗密封工藝，主要注重密封效果，對美觀度要求不高。所以，該部位密封膠痕跡明顯、外觀不整齊一般屬于正常情況 。

汽車生產(chǎn)過程中，密封工作分為粗密封和細(xì)密封。粗密封多應(yīng)用于如底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)艙等相對隱蔽的部位，其重點(diǎn)在于確保密封質(zhì)量，保障車輛的基本性能，像防水、防銹等功能不受影響。而細(xì)密封則常用于車門框、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣等較為暴露的部位，不僅要保證密封效果，還對美觀度有較高要求。

密封膠一般是在車身進(jìn)行噴漆之前就打好的，并且其顏色通常會(huì)盡量與車身相近。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙這個(gè)屬于粗密封的區(qū)域，只要密封膠能夠切實(shí)有效地完成密封任務(wù)，即便它看起來不那么精致、規(guī)整，也完全在正常范疇之內(nèi)。

不過，需要注意的是，如果在車門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等經(jīng)常暴露在外且屬于細(xì)密封工藝處理的部位，發(fā)現(xiàn)密封膠的外觀不美觀、有異常痕跡，那么車輛有可能經(jīng)過后期維修，甚至有可能是事故車。這是因?yàn)檫@些部位在正常生產(chǎn)時(shí)，密封膠的涂抹工藝會(huì)更加精細(xì)，以保證車輛整體的美觀和品質(zhì)。

總之，2020款榮放機(jī)艙內(nèi)看到硅膠痕跡大多是正常現(xiàn)象，這是汽車生產(chǎn)中粗密封工藝的體現(xiàn)。但對于車輛其他關(guān)鍵部位的密封膠情況，我們也不能忽視，通過仔細(xì)觀察密封膠的狀態(tài)，可以在一定程度上輔助判斷車輛的狀況，為我們更好地了解和使用愛車提供幫助。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）