哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)艙里出現(xiàn)噠噠噠的聲音，原因較為多樣。車(chē)輛久停冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油未能及時(shí)形成保護(hù)油膜，內(nèi)部金屬部件撞擊會(huì)產(chǎn)生此類(lèi)聲音；活塞與缸壁配合間隙問(wèn)題、機(jī)油量及壓力不足導(dǎo)致缸壁潤(rùn)滑不良，也會(huì)引發(fā)噠噠聲；此外，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)積碳、皮帶松動(dòng)、螺絲松動(dòng)、機(jī)腳墊老化等多種情況，同樣可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出這種聲音。需仔細(xì)排查具體成因并妥善處理。

當(dāng)車(chē)輛停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油由于重力作用會(huì)流回油底殼，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件處于相對(duì)缺乏潤(rùn)滑的狀態(tài)。在機(jī)油尚未及時(shí)被油泵輸送到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，形成有效的保護(hù)油膜之前，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬部件之間的摩擦和撞擊，就會(huì)產(chǎn)生噠噠噠的聲音。不過(guò)這種情況通常在熱車(chē)一段時(shí)間后，隨著機(jī)油循環(huán)到位，聲音會(huì)逐漸消失。

活塞與缸壁之間的配合間隙過(guò)大，也是導(dǎo)致噠噠噠聲音出現(xiàn)的一個(gè)原因?；钊诟妆趦?nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，正常情況下，它們之間的間隙是經(jīng)過(guò)精確設(shè)計(jì)和調(diào)校的。但隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，活塞和缸壁可能會(huì)出現(xiàn)一定程度的磨損，使得兩者之間的間隙變大。這樣一來(lái)，活塞在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中就會(huì)與缸壁產(chǎn)生不正常的撞擊，從而發(fā)出噠噠噠的聲響。

機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，就如同血液對(duì)于人體一樣重要。當(dāng)機(jī)油量不足，或者機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)，缸壁的潤(rùn)滑就會(huì)受到影響。機(jī)油無(wú)法充分地在各部件之間形成良好的潤(rùn)滑層，部件之間的摩擦增大，進(jìn)而產(chǎn)生噠噠噠的異常聲音。所以，定期檢查機(jī)油液位和機(jī)油壓力，確保發(fā)動(dòng)機(jī)得到良好的潤(rùn)滑是很有必要的。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)積碳過(guò)多，同樣可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳出噠噠噠的聲音。積碳會(huì)改變氣門(mén)的正常工作狀態(tài)，影響氣門(mén)的密封性和開(kāi)合的準(zhǔn)確性。當(dāng)氣門(mén)在開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中受到積碳的干擾，就可能產(chǎn)生異常的震動(dòng)和聲響，也就是我們聽(tīng)到的噠噠噠聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松動(dòng)也不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的一些附屬設(shè)備，如發(fā)電機(jī)、水泵等。如果皮帶松動(dòng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中就會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，從而發(fā)出噠噠噠或者類(lèi)似吱吱的聲音。這種情況可以在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)，通過(guò)用手指夾住傳動(dòng)帶并扭轉(zhuǎn)一定角度來(lái)檢查，如果扭轉(zhuǎn)角度過(guò)大，就說(shuō)明皮帶需要調(diào)整松緊了。

穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的螺絲松動(dòng)，也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)噠噠噠的聲音。螺絲松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件連接不牢固，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)下，這些松動(dòng)的部件就會(huì)相互碰撞或者產(chǎn)生震動(dòng)，進(jìn)而發(fā)出異常聲音。所以，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲的緊固情況是很有必要的。

機(jī)腳墊老化同樣可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)艙噠噠噠響。機(jī)腳墊的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)傳遞到車(chē)身。當(dāng)機(jī)腳墊老化、變硬或斷裂時(shí)，它的減震效果就會(huì)大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)會(huì)直接傳遞到車(chē)身，不僅會(huì)發(fā)出噠噠噠的異響，還可能導(dǎo)致汽車(chē)的震動(dòng)增大，方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)等情況。

此外，進(jìn)氣管泄漏、使用不合適的機(jī)油或標(biāo)簽錯(cuò)誤的燃油，甚至曲軸箱通風(fēng)泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等問(wèn)題，也都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)噠噠噠的聲音。進(jìn)氣管泄漏會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和進(jìn)氣穩(wěn)定性，從而引發(fā)異常聲音；不合適的機(jī)油無(wú)法提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)性能；錯(cuò)誤的燃油可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，工作不穩(wěn)定；曲軸箱通風(fēng)泄漏會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓力平衡；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程變得不穩(wěn)定，這些都可能表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噠噠噠聲。

總之，哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)艙里出現(xiàn)噠噠噠的聲音是由多種原因造成的。車(chē)主要重視這些異常聲音，因?yàn)樗鼈兺擒?chē)輛某些部件出現(xiàn)問(wèn)題的信號(hào)。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行仔細(xì)排查，確定具體原因后采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理，以確保車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)行，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）