踏板摩托車該用 5w40 還是 10w40，需依據(jù)所在地區(qū)冬季最低氣溫判斷。若冬季最低氣溫低于 -25 攝氏度，5w40 機油是更好的選擇；若不低于該溫度，二者皆可。這是因為“W”前數(shù)字代表低溫流動性，5w 對應(yīng)的低溫流動性更好，能在更寒冷環(huán)境保持流動性，為啟動提供保障；“W”后數(shù)字表示高溫粘度，二者在這方面差異不大 。

具體來說，5w40 機油能在零下 30 攝氏度以下依舊保持良好的流動性，在極寒的冬季，這意味著踏板摩托車的發(fā)動機能夠更輕松地啟動，減少啟動時的磨損。如果所在地區(qū)冬季寒冷，經(jīng)常出現(xiàn)低于 -25 攝氏度的低溫天氣，5w40 機油就能憑借其出色的低溫性能，讓摩托車在啟動瞬間獲得充分的潤滑，保障發(fā)動機各部件平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。

而 10w40 機油在低溫流動性上稍遜一籌，它只能在零下 25 攝氏度以上環(huán)境保持正常流動。不過，在冬季最低氣溫不會低于 -25 攝氏度的地區(qū)，其低溫性能也足以滿足踏板摩托車的啟動需求。而且 10w40 機油在南方一些氣候較為溫和的地區(qū)，甚至可以作為四季用油。

除了低溫流動性，我們在選擇機油時，還需要綜合考慮摩托車發(fā)動機的特性和個人駕駛習(xí)慣。如果你的踏板摩托車發(fā)動機經(jīng)常處于高轉(zhuǎn)速運行狀態(tài)，那么選擇粘度相對較高的機油能提供更好的保護(hù)。因為高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機各部件之間的摩擦更為劇烈，需要機油有足夠的粘度來形成穩(wěn)定的油膜，減少磨損。從這個角度來看，10w40 機油相對較高的粘度在這種情況下可能更具優(yōu)勢。

相反，要是你比較注重燃油經(jīng)濟性，那么粘度較低的 5w40 機油或許更適合你。較低的粘度意味著發(fā)動機運行時的阻力更小，能夠在一定程度上降低燃油消耗，讓你的出行成本有所減少。

此外，對于新購入的踏板摩托車，在磨合期內(nèi)，發(fā)動機各部件之間的摩擦?xí)a(chǎn)生金屬屑等雜質(zhì)，混入機油中會加速機件磨損。所以在磨合期內(nèi)，建議每行駛 300 或 500 公里更換一次機油，并在磨合期內(nèi)更換 3 次機油，這樣能更好地保護(hù)發(fā)動機。磨合期過后，機油更換周期可延長至每 2000 公里一次。

總之，踏板摩托車選擇 5w40 還是 10w40 機油，要充分考慮所在地區(qū)冬季的最低氣溫，同時結(jié)合摩托車發(fā)動機特性與個人駕駛習(xí)慣。如此這般，才能為踏板摩托車挑選到最適配的機油，讓它始終保持良好的運行狀態(tài)，陪伴你在道路上自由馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）