春風(fēng)150nk電噴故障燈閃爍，多是因?yàn)檐?chē)輛的電子控制單元ECU檢測(cè)到了故障。ECU猶如車(chē)輛的“大腦”，時(shí)刻監(jiān)測(cè)并調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等多個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。有些故障在開(kāi)機(jī)自檢時(shí)難以察覺(jué)，像MAP傳感器故障需啟動(dòng)運(yùn)行后才會(huì)出現(xiàn)故障碼。而且不同廠家的系統(tǒng)設(shè)置有別，F(xiàn)1燈閃爍頻率和次數(shù)所代表的故障也不盡相同。因此，遇到此情況要謹(jǐn)慎排查。

除了上述提到的MAP傳感器故障之外，傳感器故障是導(dǎo)致電噴故障燈閃爍的常見(jiàn)原因之一。進(jìn)氣流量傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器等一旦出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引起故障燈亮起。進(jìn)氣流量傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，若它傳遞給ECU的信息不準(zhǔn)確，ECU就無(wú)法精確控制噴油量，進(jìn)而觸發(fā)故障燈；氧傳感器用于監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，以此反饋調(diào)整空燃比，一旦其工作異常，也會(huì)引發(fā)故障；節(jié)氣門(mén)位置傳感器則反映節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，其故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和動(dòng)力輸出，導(dǎo)致故障燈閃爍。

油品問(wèn)題也不容小覷。如果汽油中含有雜質(zhì)、水分，或者其標(biāo)號(hào)不符合車(chē)輛要求，就會(huì)使傳感器的讀數(shù)出現(xiàn)偏差。這些錯(cuò)誤的信息傳遞給ECU后，ECU會(huì)誤以為車(chē)輛出現(xiàn)故障，從而點(diǎn)亮電噴故障燈。就如同人吃了不潔凈的食物會(huì)身體不適一樣，車(chē)輛使用了質(zhì)量不佳的油品也會(huì)“鬧脾氣”。

另外，還有一些其他因素可能導(dǎo)致故障燈閃爍。比如電池電壓不穩(wěn)定，車(chē)輛的電子系統(tǒng)需要穩(wěn)定的電壓來(lái)正常工作，若電池電壓過(guò)高或過(guò)低，都可能影響ECU以及其他電子設(shè)備的正常運(yùn)行；線路故障也是一個(gè)可能原因，線路破損、短路或者插頭松動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳輸不暢，使得ECU接收到錯(cuò)誤的信息；電腦控制單元本身出現(xiàn)問(wèn)題，例如內(nèi)部元件損壞、程序錯(cuò)誤等，同樣會(huì)引發(fā)電噴故障燈閃爍。

當(dāng)遇到春風(fēng)150nk電噴故障燈閃爍的情況時(shí)，車(chē)主先不要慌張?？梢宰孕袡z查傳感器是否臟污，插頭是否松動(dòng)，線路是否破損等，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可嘗試清潔或重新插拔。若問(wèn)題依舊存在，建議使用專(zhuān)門(mén)的儀器讀取故障碼，以此來(lái)判斷問(wèn)題所在。要是自己無(wú)法解決，就應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送往專(zhuān)業(yè)的維修店進(jìn)行檢修?？傊妵姽收蠠糸W爍是車(chē)輛發(fā)出的“求助信號(hào)”，及時(shí)排查并解決問(wèn)題，才能確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）