發(fā)動機噠噠噠響是敲缸的聲音還是氣門的問題
發(fā)動機噠噠噠響既可能是敲缸的聲音,也可能是氣門的問題。發(fā)動機敲缸時,一般在踩油門時會出現(xiàn)清脆有節(jié)奏的金屬敲擊聲,這是因活塞與氣缸等部件出現(xiàn)狀況,如磨損過量、潤滑不良等。而氣門問題產(chǎn)生的噠噠噠聲,多是由于氣門間隙過大、螺絲松動等。它們發(fā)出的聲音特點、產(chǎn)生原因有別,若難以判斷,建議去維修店請專業(yè)人員檢測。
從聲音特征上來說,敲缸聲往往伴隨著金屬快速碰撞的聲響,聲音相對沉悶一些,一般在發(fā)動機的中部位置較為明顯。并且這種聲音會隨著發(fā)動機的溫度變化而有所改變,在低轉(zhuǎn)速的時候表現(xiàn)得更為突出。比如在壓縮沖程時,若燃油混合氣燃燒不充分提前燃燒產(chǎn)生高壓沖擊波,就會使活塞與缸壁產(chǎn)生異常敲擊,發(fā)出敲缸聲,這種聲音不僅影響駕駛體驗,還會加速部件的磨損,嚴重時甚至可能導(dǎo)致發(fā)動機過熱、損壞 。
而氣門產(chǎn)生的“噠噠”聲相對簡單且較小,通常出現(xiàn)在發(fā)動機的上方,也就是氣門所在的氣門蓋下方。這是因為曲軸帶動活塞在氣缸內(nèi)上下往復(fù)運動,借助凸輪軸控制氣門開啟和關(guān)閉,一旦氣門間隙過大或者固定的螺絲松動,氣門工作時的聲音就會變大,從而產(chǎn)生我們聽到的噠噠噠聲。它同樣會影響發(fā)動機的性能,比如導(dǎo)致發(fā)動機無法正常啟動或運轉(zhuǎn) 。
另外,在發(fā)動機處于怠速狀態(tài)下,出現(xiàn)的噠噠噠異響一般多是氣門或者液壓頂桿的問題。以現(xiàn)代朗動為例,冷車啟動后噠噠噠響,熱車也響只是聲音變小,這種情況液壓頂桿出現(xiàn)問題的可能性較大。還有,車輛啟動后,特別是冷車啟動時,在發(fā)動機運行初期聽到“噠噠噠”聲,有可能是氣門處機油潤滑未到位,車輛長時間停放后這種現(xiàn)象更明顯,不過隨著發(fā)動機溫度上升聲音通常會消失。要是使用了劣質(zhì)機油或長時間未換機油,會讓氣門與導(dǎo)管、液壓挺桿等處的摩擦增大,發(fā)動機內(nèi)的這種噠噠噠聲音就會更明顯 。
總之,發(fā)動機出現(xiàn)噠噠噠響是一個需要重視的問題。敲缸和氣門問題產(chǎn)生的聲音、原因各有不同,無論是哪種情況,都可能對發(fā)動機的正常運行產(chǎn)生不良影響。在日常駕駛中,若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有異常響聲,不要掉以輕心,應(yīng)及時排查問題并進行維修,同時做好發(fā)動機的定期保養(yǎng)工作,這樣才能讓愛車保持良好的運行狀態(tài) 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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