1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)大致相當(dāng)于1.8L到2.0L排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是在1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加裝渦輪增壓裝置，依靠增加進(jìn)氣量來提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能達(dá)到與其排量1.3至1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)乃?，因?.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)與1.8L至2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相近，但實(shí)際性能會(huì)因車輛調(diào)校等因素而有所不同 。

從工作原理來看，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依靠活塞運(yùn)動(dòng)吸入空氣產(chǎn)生動(dòng)力，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則通過壓縮空氣提升燃燒效率，從而提供更大的動(dòng)力輸出。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)正是利用渦輪增壓技術(shù)，突破了自然吸氣狀態(tài)下的進(jìn)氣限制，使得燃油燃燒更加充分，進(jìn)而爆發(fā)出比同排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)大的能量。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)通勤、家庭出游等日常使用場(chǎng)景下表現(xiàn)出色。它能提供足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓你在超車、并線等操作時(shí)更加從容，同時(shí)還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。而且，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型體積相對(duì)較小，對(duì)于一些追求操控靈活性以及空間實(shí)用性的家用消費(fèi)者來說，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

值得一提的是，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還有多種技術(shù)特點(diǎn)。部分1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用鑄鐵缸體或鋁合金缸體（如ea211的1.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)）等材料，有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性和熱效率。還有tsi發(fā)動(dòng)機(jī)作為1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)的一種，集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和avs系統(tǒng)，avs系統(tǒng)可優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的性能表現(xiàn)，通過切換兩個(gè)不同角度的凸輪實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同工況下對(duì)氣門升程和正時(shí)的改變，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能。

不過，我們也要知道，等效自吸排量只是一個(gè)理論參考。實(shí)際生活中，每輛車的具體調(diào)校不同，實(shí)際表現(xiàn)會(huì)有差異。而且1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)需要“暖機(jī)”，啟動(dòng)車輛后應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3到5分鐘，以便機(jī)油泵將機(jī)油輸送到渦輪增壓器各部位，降低機(jī)械磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

總之，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)以其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性能特點(diǎn)，在動(dòng)力水平上與1.8L - 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著相似的表現(xiàn)，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性、耐用性等方面也有著自己的優(yōu)勢(shì)。但在實(shí)際購(gòu)車和駕駛過程中，還需要綜合多方面因素來評(píng)估和體驗(yàn)車輛的整體性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）