發(fā)動機(jī)上的傳感器眾多，常見的有空氣流量、進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門位置等傳感器，它們各自發(fā)揮著關(guān)鍵作用?？諝饬髁總鞲衅髂軐⑽肟諝饬哭D(zhuǎn)化為電信號傳遞給發(fā)動機(jī)電腦；進(jìn)氣壓力傳感器可測量進(jìn)氣管內(nèi)壓力差值；節(jié)氣門位置傳感器把節(jié)氣門打開角度轉(zhuǎn)化為電信號輸送給電腦。這些傳感器協(xié)同工作，精確感知發(fā)動機(jī)的各種狀態(tài)，為發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行與高效工作保駕護(hù)航 。

凸輪軸位置傳感器同樣不可或缺，它能感應(yīng)活塞的位置，以此來確定精準(zhǔn)的點(diǎn)火時(shí)間，確保發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻工作，讓燃燒過程更加順暢，提升發(fā)動機(jī)的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

曲軸位置傳感器則主要負(fù)責(zé)控制點(diǎn)火時(shí)刻，它會檢測發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速以及曲軸的轉(zhuǎn)角信號，并及時(shí)將這些信息傳遞給計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)依據(jù)這些信號，對汽缸的點(diǎn)火順序進(jìn)行精準(zhǔn)控制，發(fā)出最佳的點(diǎn)火時(shí)刻命令，保障發(fā)動機(jī)有條不紊地運(yùn)轉(zhuǎn)。

氧傳感器肩負(fù)著檢測尾氣排放值的重任，通過監(jiān)測廢氣中氧的含量，它能反饋發(fā)動機(jī)燃燒的情況，讓發(fā)動機(jī)的電子控制單元（ECU）據(jù)此調(diào)整噴油量，從而有效降低尾氣中的有害物質(zhì)排放，使車輛更加環(huán)保。

爆震傳感器的作用不容小覷，它時(shí)刻留意著發(fā)動機(jī)是否產(chǎn)生震爆現(xiàn)象。一旦檢測到震爆，便會迅速將信號傳遞給ECU，ECU會及時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角等參數(shù)，避免發(fā)動機(jī)因震爆受到損害，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

進(jìn)氣溫度傳感器能夠感知進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣溫度，由于進(jìn)氣溫度會影響空氣的密度，進(jìn)而影響燃燒效果，所以它可以調(diào)節(jié)噴油量，讓發(fā)動機(jī)在不同的進(jìn)氣溫度條件下都能實(shí)現(xiàn)最佳的燃燒狀態(tài)。

水溫傳感器會根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度條件的變化，精準(zhǔn)控制噴油時(shí)間的長短。發(fā)動機(jī)在不同的溫度下，對燃油噴射的需求是不一樣的，水溫傳感器就像一個(gè)“溫度管家”，根據(jù)發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度，為噴油系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的控制依據(jù)，保證發(fā)動機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行 。

總之，發(fā)動機(jī)上的這些傳感器各司其職，又相互協(xié)作，它們就像發(fā)動機(jī)的“眼睛”和“耳朵”，將發(fā)動機(jī)的各種運(yùn)行信息及時(shí)準(zhǔn)確地反饋給電子控制單元。電子控制單元?jiǎng)t依據(jù)這些信息，對發(fā)動機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行精確調(diào)控，使發(fā)動機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)，從而為車輛的安全、高效行駛提供堅(jiān)實(shí)保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）