車子出現(xiàn)“請(qǐng)檢修胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”還能繼續(xù)駕駛，但建議盡快處理。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎狀況，為行車安全保駕護(hù)航。若該系統(tǒng)提示檢修，有可能是輪胎氣壓異常、傳感器故障等原因。若胎壓正常只是系統(tǒng)誤報(bào)，繼續(xù)駕駛無妨；但要是胎壓過高或過低，繼續(xù)行駛會(huì)影響行車穩(wěn)定性，甚至引發(fā)爆胎，存在安全隱患，所以最好盡快檢查處理 。

首先，我們需要了解輪胎氣壓的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的胎壓一般在 2.4 - 2.5bar ；增強(qiáng)型輪胎胎壓為 2.8 - 2.9bar ，而最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar 。當(dāng)輪胎氣壓低于 1.8bar 或高于 3.0bar 時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警。

導(dǎo)致車子出現(xiàn)“請(qǐng)檢修胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”提示的原因有多種。一是輪胎氣壓本身存在問題，過高或過低都可能觸發(fā)提示。比如，在日常使用中，輪胎自然漏氣會(huì)導(dǎo)致氣壓逐漸降低；而在炎熱天氣下，如果充氣過多，輪胎氣壓就可能過高。二是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)未復(fù)位。當(dāng)輪胎充氣后，如果沒有及時(shí)進(jìn)行胎壓復(fù)位操作，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)仍會(huì)顯示原先的數(shù)據(jù)，進(jìn)而導(dǎo)致胎壓監(jiān)測(cè)指示燈亮起，出現(xiàn)檢修提示。這種情況相對(duì)容易解決，只需進(jìn)行胎壓復(fù)位即可。三是胎壓傳感器損壞。胎壓傳感器是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要部件，若其出現(xiàn)故障，也會(huì)引發(fā)“請(qǐng)檢修胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”的提示，此時(shí)就需要更換全新的配件了。

當(dāng)出現(xiàn)該提示時(shí)，我們可以這樣應(yīng)對(duì)。下車仔細(xì)檢查輪胎外觀，查看是否有明顯的破損、漏氣等情況。接著可以嘗試重新啟動(dòng)車輛，有時(shí)系統(tǒng)的小故障通過重啟就能恢復(fù)正常。還可以低速行駛幾分鐘，觀察提示是否消失。如果上述方法都不奏效，還可以嘗試拆下負(fù)極電池，靜置一會(huì)兒后再重新連接，以此來重置系統(tǒng)。不過要注意，要是車輛涉水導(dǎo)致電池短路，就需要先清理干凈；若電池本身出現(xiàn)故障，那就只能更換新電池了。

如果條件允許，最好使用胎壓表檢查一下胎壓是否在正常范圍內(nèi)。如果胎壓正常，大概率是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)誤報(bào)警，這種情況下可以繼續(xù)駕駛，但仍建議盡快前往維修店檢查系統(tǒng)，確保其正常運(yùn)行。若檢查發(fā)現(xiàn)氣壓過高或過低，那就不建議繼續(xù)行駛了。過高的胎壓可能使輪胎變得脆弱，容易在行駛中因承受不住壓力而爆胎；過低的胎壓不僅會(huì)影響行駛穩(wěn)定性，增加油耗，長(zhǎng)時(shí)間低胎壓行駛還可能導(dǎo)致輪胎過度磨損甚至損壞。此時(shí)應(yīng)更換備胎，然后將車輛開到修理廠進(jìn)行全面檢查和處理。

總之，車子出現(xiàn)“請(qǐng)檢修胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”的提示后，雖然一般情況下可以繼續(xù)駕駛，但為了行車安全和車輛的正常使用，我們應(yīng)盡快排查問題原因并妥善處理。無論是輪胎氣壓的調(diào)整，還是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障的檢修，都關(guān)乎著我們的出行安全，切不可掉以輕心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）