10w30和10w40摩托車機(jī)油主要區(qū)別在高溫抗剪切性和黏度上?！癢”代表冬季，前面數(shù)字都為10，表明二者都適用于最低溫度為零下25攝氏度的環(huán)境。但10w30高溫抗剪切性差，高溫下黏度小、流動性好，適合低溫環(huán)境與追求燃油經(jīng)濟(jì)性、冷啟動性能的發(fā)動機(jī)；10w40高溫抗剪切性好，高溫下黏度大、密封性佳，更適合高溫環(huán)境與需要更好保護(hù)性能的發(fā)動機(jī)。

具體來說，在高溫抗剪切性方面，10w30的表現(xiàn)相對較弱。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于高溫運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，10w30機(jī)油所形成的油膜較容易受到剪切力的影響而破裂。這就好比一張薄紙，在較大的外力作用下容易破損。一旦油膜破裂，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零部件之間就可能出現(xiàn)直接的摩擦，不僅會加劇磨損，還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的性能下降，噪音增大等問題。

而10w40機(jī)油就像是一層堅固的盾牌，它具有良好的高溫抗剪切性。在高溫環(huán)境下，能夠為發(fā)動機(jī)提供穩(wěn)定且堅韌的油膜保護(hù)，確保發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個部件可以在油膜的隔離下順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少磨損和故障的發(fā)生概率，讓發(fā)動機(jī)在高溫狀態(tài)下也能保持良好的工作性能，正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

從黏度角度來看，10w30在高溫下的黏度較小，這意味著它的流動性非常優(yōu)異。就像水一樣，能夠快速地在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán)流動，及時帶走熱量并為各個部件提供潤滑。這一特性使得10w30在低溫環(huán)境下也能輕松地流動到發(fā)動機(jī)的各個角落，保證發(fā)動機(jī)能夠順利啟動，并且在運(yùn)行過程中能有效降低發(fā)動機(jī)的運(yùn)行阻力，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

10w40的黏度相對較大，在高溫環(huán)境下能夠更好地填充零部件之間的間隙，形成良好的密封效果。這就如同給發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各個空間加上了一道嚴(yán)實的屏障，減少了機(jī)油的泄漏，提高了發(fā)動機(jī)的動力輸出效率，為發(fā)動機(jī)提供更可靠的保護(hù)。

此外，它們的適用溫度范圍也有所不同。10w30適合在相對較為溫和的溫度環(huán)境下使用，從冬季的零下25度到夏季的30度這個區(qū)間內(nèi)，它都能較好地發(fā)揮性能。而10w40的適應(yīng)能力更強(qiáng)，適用范圍從零下25度一直延伸到夏季的40度，在更廣泛的溫度區(qū)間內(nèi)都能為發(fā)動機(jī)提供穩(wěn)定的保護(hù)。

總之，10w30和10w40摩托車機(jī)油在性能特點(diǎn)上各有千秋。10w30以其出色的低溫流動性和燃油經(jīng)濟(jì)性，在低溫環(huán)境或?qū)θ加徒?jīng)濟(jì)性有較高要求的場景中表現(xiàn)出色；10w40憑借良好的高溫抗剪切性和密封性，更適合在高溫環(huán)境或需要更強(qiáng)保護(hù)性能的發(fā)動機(jī)中使用。摩托車用戶在選擇機(jī)油時，一定要結(jié)合自己的實際使用環(huán)境和發(fā)動機(jī)的具體需求，做出最合適的選擇，這樣才能讓摩托車的發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）