帕薩特領(lǐng)馭1.8T節(jié)溫器故障會(huì)呈現(xiàn)多種現(xiàn)象。若節(jié)溫器打不開，水溫表會(huì)顯示高溫，可水箱風(fēng)扇卻不轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度急劇升高，防凍液也可能減少；要是節(jié)溫器不能正常關(guān)閉，水溫上升就會(huì)很緩慢，在冬季可能得10到20分鐘才能達(dá)到正常溫度區(qū)間，而且怠速不穩(wěn)定。此外，冷車啟動(dòng)后打開散熱器加水口蓋，若冷卻水有異常波動(dòng)，也表明節(jié)溫器有問題。

當(dāng)節(jié)溫器打不開時(shí)，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)設(shè)置了一道阻礙。水溫表指針快速?zèng)_向高溫區(qū)域，可水箱風(fēng)扇卻像是被施了定身咒一般，靜止不動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在這種高溫環(huán)境下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，就像一個(gè)人在酷熱環(huán)境中還不停地高強(qiáng)度勞作，溫度不斷攀升。過高的溫度會(huì)讓防凍液加速蒸發(fā)，進(jìn)而導(dǎo)致防凍液減少。若長(zhǎng)時(shí)間處于這種狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件會(huì)因過熱而膨脹，加劇磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，如同機(jī)器的齒輪因過熱而卡死，整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)陷入癱瘓。

而節(jié)溫器不能正常關(guān)閉的情況，則像是發(fā)動(dòng)機(jī)的保暖措施出了問題。水溫上升的速度變得極為緩慢，尤其是在寒冷的冬季，本應(yīng)迅速升溫讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，可此時(shí)卻需要10到20分鐘才能艱難地達(dá)到正常溫度區(qū)間。在這漫長(zhǎng)的升溫過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速也變得不穩(wěn)定，就像人的心跳出現(xiàn)了紊亂。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低溫狀態(tài)下，燃油的霧化效果不佳，燃燒不充分，這不僅會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定，還會(huì)增加燃油的消耗，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，使車輛的行駛性能受到影響。

至于冷車啟動(dòng)后打開散熱器加水口蓋，冷卻水出現(xiàn)異常波動(dòng)這一現(xiàn)象，也是節(jié)溫器故障的一個(gè)重要信號(hào)。正常情況下，節(jié)溫器能夠精準(zhǔn)地控制冷卻液的流動(dòng)和循環(huán)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能保持適宜的溫度。一旦節(jié)溫器出現(xiàn)故障，冷卻液的流動(dòng)就會(huì)變得紊亂無(wú)序，冷車啟動(dòng)后打開加水口蓋，就會(huì)看到冷卻水出現(xiàn)異常的波動(dòng)，這是冷卻液循環(huán)失控的外在表現(xiàn)。

總之，帕薩特領(lǐng)馭1.8T節(jié)溫器故障所呈現(xiàn)出的這些現(xiàn)象，無(wú)論是水溫表、水箱風(fēng)扇、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，還是冷卻液的狀態(tài)，都如同身體的各個(gè)指標(biāo)，反映著節(jié)溫器以及整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的健康狀況。一旦發(fā)現(xiàn)這些異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，以確保車輛的正常運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)久壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）