路虎極光ABS故障燈亮且方向盤(pán)變重，主要是因?yàn)锳BS系統(tǒng)故障以及轉(zhuǎn)向助力相關(guān)部件出現(xiàn)問(wèn)題。一方面，ABS故障燈亮起，可能是車(chē)速傳感器被污染、線路連接松動(dòng)等，這會(huì)使ABS系統(tǒng)無(wú)法正常工作。另一方面，動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵油管漏油或缺油、增壓泵不工作等情況，會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)助力受影響而變重。這些問(wèn)題影響行車(chē)安全，需及時(shí)檢查維修。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)速傳感器感應(yīng)部分被泥土等污染源覆蓋時(shí)，會(huì)極大地影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車(chē)速信號(hào)。要知道，ABS系統(tǒng)的正常運(yùn)行依賴(lài)于精準(zhǔn)的車(chē)速信號(hào)，一旦車(chē)速信號(hào)不準(zhǔn)確，ABS電腦就無(wú)法準(zhǔn)確判別車(chē)速，也就不能斷定車(chē)輪的滑移率。這就好比指揮官失去了準(zhǔn)確的情報(bào)，自然不能發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致ABS故障燈亮起 。

此外，系統(tǒng)線路之間連接的松懈、ABS繼電器接觸不良等情況，會(huì)引起信號(hào)不良。在汽車(chē)這個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)中，線路就如同人體的神經(jīng)，信號(hào)如同神經(jīng)傳導(dǎo)的指令。一旦神經(jīng)連接不穩(wěn)定，信號(hào)傳遞就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，致使整個(gè)ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障，故障燈隨之亮起。

而方向盤(pán)變重這一現(xiàn)象，動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵油管漏油或缺油是一個(gè)常見(jiàn)原因。轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)就像是給駕駛者的一個(gè)得力助手，而助力油則是這個(gè)助手發(fā)揮作用的“能量源”。當(dāng)油管漏油或缺油時(shí)，就如同助手失去了能量，無(wú)法有效地為駕駛者提供助力，方向盤(pán)自然就會(huì)變得沉重起來(lái)。

增壓泵不工作同樣會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)變重。增壓泵在轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中扮演著重要角色，它能夠增加助力的力度。如果增壓泵出現(xiàn)故障不能正常工作，那么轉(zhuǎn)向助力的效果就會(huì)大打折扣，駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)就需要花費(fèi)更大的力氣。

總之，路虎極光出現(xiàn)ABS故障燈亮且方向盤(pán)變重的情況，是多個(gè)關(guān)鍵部件或系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。這些問(wèn)題不僅影響駕駛的舒適性，更對(duì)行車(chē)安全構(gòu)成潛在威脅。所以，當(dāng)遇到此類(lèi)狀況時(shí)，車(chē)主務(wù)必及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和維修，以確保車(chē)輛能夠安全、順暢地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）