阿爾法·羅密歐Stelvio的車型定位是高性能中型SUV。它猶如一位動(dòng)靜皆宜的紳士，既有著中型SUV該有的空間與舒適，車身長寬高分別為4702mm、1955mm、1697mm，軸距達(dá)2818mm，能為駕乘者提供充?？臻g；又憑借出色性能令人矚目。普通版車型動(dòng)力不俗，高性能版更是搭載2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，展現(xiàn)極致速度與激情，詮釋著獨(dú)特的高性能魅力 。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，普通版車型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出280馬力和400牛米的扭矩，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)能夠輕松應(yīng)對日常的城市通勤以及高速公路駕駛，在保證駕駛便利性的同時(shí)，也能在需要的時(shí)候提供一定的駕駛樂趣。

而高性能版車型的2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱亮點(diǎn)中的亮點(diǎn)。最大功率可達(dá)375千瓦，峰值扭矩高達(dá)600牛米，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，澎湃動(dòng)力便會(huì)洶涌而出。配合先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金材質(zhì)的缸蓋缸體，不僅提升了燃油的燃燒效率，還減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，進(jìn)一步提升了車輛的整體性能。與之匹配的ZF的8速自動(dòng)變速器，換擋迅速且平順，能夠讓駕駛者盡情享受動(dòng)力輸出帶來的快感。

在懸掛系統(tǒng)上，阿爾法·羅密歐Stelvio前懸架使用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂獨(dú)立懸架能夠提供更好的側(cè)向支撐力，在車輛高速過彎時(shí)，有效減少車身的側(cè)傾，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。而后多連桿獨(dú)立懸架則能更精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提升車輛的舒適性和操控穩(wěn)定性。這種懸掛組合，使得Stelvio無論是在平坦的城市道路，還是在復(fù)雜的路況下，都能為駕駛者帶來出色的操控體驗(yàn)，同時(shí)保證車內(nèi)乘客的舒適性。

從價(jià)格區(qū)間來看，其指導(dǎo)價(jià)格在45.68萬元至127.98萬元之間，高性能版車型價(jià)格更是超過百萬元。這樣的價(jià)格定位也進(jìn)一步凸顯了它豪華高性能車的身份。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，阿爾法·羅密歐Stelvio憑借其獨(dú)特的品牌魅力、出色的性能以及優(yōu)秀的操控性，吸引著眾多追求個(gè)性與品質(zhì)的消費(fèi)者。

此外，阿爾法·羅密歐Stelvio于2019年11月12日上市，新車針對配置進(jìn)行了升級(jí)，在質(zhì)感和安全方面都有所提升。車輛擁有較高的辨識(shí)度，具備多種駕駛輔助系統(tǒng)和豐富的車聯(lián)網(wǎng)功能，為駕駛者提供了更多的便利和安全保障。同時(shí)，它還提供兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有著更純正的運(yùn)動(dòng)基因，在市場上基本沒有太直接的競品，情懷和品牌基因成為了它最大的賣點(diǎn)。

總之，阿爾法·羅密歐Stelvio以高性能中型SUV的定位，在汽車市場中獨(dú)樹一幟。它將充沛的動(dòng)力性能、舒適的駕乘體驗(yàn)、先進(jìn)的科技配置以及獨(dú)特的品牌魅力完美融合，為消費(fèi)者帶來了與眾不同的汽車消費(fèi)選擇，無論是對于追求駕駛激情的愛好者，還是注重品質(zhì)與個(gè)性的消費(fèi)者來說，都有著極大的吸引力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）