昂克賽拉變速箱油重力換和循環(huán)換各有優(yōu)劣，難分絕對的好壞。重力換油操作簡便、成本較低，通過擰開螺絲讓舊油靠重力流出后加入新油，但舊油殘留量大，會(huì)影響新油的使用效果和保養(yǎng)周期。循環(huán)換油則能利用特殊原理更徹底地排出舊油，舊油殘留少，可延長保養(yǎng)周期，不過操作復(fù)雜，且用油量和價(jià)格都更高。二者各有利弊，需按需選擇 。

重力換油作為一種傳統(tǒng)的換油方式，有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢。操作上，它的確非常簡單，維修師傅只需擰開變速箱油底的放油螺絲，舊油便會(huì)在重力的作用下自然流出，之后再注入新的變速箱油即可。這種方式對設(shè)備和技術(shù)的要求都不高，在大多數(shù)維修店都能輕松完成。而且，重力換油用油量相對較少，費(fèi)用也就更低，對于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車主來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

然而，重力換油的缺點(diǎn)也較為明顯。由于只是依靠重力讓舊油流出，在變速箱的一些復(fù)雜結(jié)構(gòu)和角落中，會(huì)殘留較多的舊油。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，正常情況下重力換油只能釋放大約70%左右的舊油。這些殘留的舊油會(huì)與新加入的油混合，降低新油的性能，影響變速箱的整體工作狀態(tài)，進(jìn)而可能會(huì)縮短變速箱的保養(yǎng)周期。

循環(huán)換油則是借助后浪推前浪的原理來實(shí)現(xiàn)更為徹底的換油。在換油過程中，維修人員需要先排出部分舊油，仔細(xì)清洗油底殼并安裝新的濾芯，然后連接循環(huán)機(jī)。啟動(dòng)車輛后，新油在壓力的作用下注入變速箱，舊油則被逐漸推出，通過循環(huán)機(jī)的持續(xù)工作，能看到新舊油不斷交替，直到流出的油顏色與新油基本一致，這時(shí)候就意味著舊油被大量排出。一般來說，循環(huán)換油能夠換掉80%以上的舊油，舊油殘留量少，新油受到二次污染的程度也不嚴(yán)重，變速箱能在更純凈的油液環(huán)境中工作，從而有效延長保養(yǎng)周期。

但循環(huán)換油并非十全十美。它的操作工藝相對復(fù)雜，需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)熟練的維修人員來操作。而且，循環(huán)換油過程中消耗的變速箱油較多，昂克賽拉自動(dòng)擋車型采用AT波箱，重力換油一般只需1桶油，而循環(huán)換油則需要2 - 3桶。這不僅增加了油品成本，還伴隨著較高的工時(shí)費(fèi)，整體換油價(jià)格比重力換油貴不少。

綜上所述，昂克賽拉變速箱油重力換和循環(huán)換都有各自的特點(diǎn)。如果您的預(yù)算有限，更注重經(jīng)濟(jì)性，且車輛行駛里程在6萬公里左右，重力換油是個(gè)可行的選擇，它能在滿足基本換油需求的同時(shí)，為您節(jié)省開支。要是您追求極致的換油效果，希望最大程度地保護(hù)變速箱，延長其使用壽命，且對價(jià)格不是特別敏感，那么循環(huán)換油更能符合您的要求?？傊?，根據(jù)自身實(shí)際情況和需求來做出決定，才能讓愛車得到最合適的保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）