對(duì)于行駛里程達(dá)到 10 萬(wàn)公里的車來(lái)說(shuō)，一般選擇 5W40 機(jī)油會(huì)更好。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中承擔(dān)著潤(rùn)滑、清潔等諸多重要職責(zé)。車輛行駛 10 萬(wàn)公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損加劇，部件間縫隙增大。5W40 機(jī)油粘度更高，能增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能，減少磨損，還可在一定程度上提升動(dòng)力、降低噪音。所以，通常它更能滿足 10 萬(wàn)公里車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的需求 。

5W30機(jī)油也有其自身優(yōu)勢(shì)。它高溫粘度較小，擁有良好的流動(dòng)性，有助于降低車輛的油耗，并能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效率。在車輛處于新車階段或者行駛里程較短時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間配合緊密，間隙較小，5W30機(jī)油可以輕松地在各個(gè)部件之間流動(dòng)，提供良好的潤(rùn)滑效果。

然而，當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里，情況就有所不同。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，各個(gè)部件都經(jīng)歷了一定程度的磨損，間隙相對(duì)增大。如果繼續(xù)使用5W30這種相對(duì)低粘度的機(jī)油，可能無(wú)法在部件間形成足夠厚度且穩(wěn)定的油膜。這就好比給磨損的機(jī)器用過(guò)于稀薄的潤(rùn)滑劑，難以對(duì)機(jī)器進(jìn)行良好的保護(hù)。

而5W40機(jī)油高溫粘度較大，質(zhì)地更濃稠，雖然流動(dòng)性稍差一些，但它的穩(wěn)定性強(qiáng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部能夠更好地附著在各個(gè)部件表面，形成可靠的油膜。這層油膜就如同堅(jiān)實(shí)的護(hù)盾，不僅能有效減少部件之間的摩擦與磨損，還能提升發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性能。密封性能提升后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力損失會(huì)減少，從而在一定程度上增強(qiáng)動(dòng)力輸出，同時(shí)也能降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音，讓車輛行駛起來(lái)更加平穩(wěn)舒適。

當(dāng)然，這也并非絕對(duì)。如果車輛發(fā)動(dòng)機(jī)一直保養(yǎng)得很好，磨損程度較低，在使用5W30機(jī)油時(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)機(jī)油損耗等異常情況，那么繼續(xù)使用5W30機(jī)油也是可行的。但如果在使用5W30機(jī)油過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有機(jī)油損耗等問(wèn)題，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要更高粘度的機(jī)油來(lái)進(jìn)行更好的保護(hù)，此時(shí)更換為5W40機(jī)油是較為明智的選擇。

總之，對(duì)于行駛里程達(dá)到10萬(wàn)公里的車輛，5W40機(jī)油在大多數(shù)情況下能更好地適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更可靠的保護(hù)和性能提升。但最終的選擇還是要結(jié)合車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際磨損和使用情況來(lái)決定，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）