掛檔桿通常被叫做變速桿、換檔桿、操作桿、排擋桿，它是汽車變速器系統(tǒng)的關鍵組件，用于支持換擋操作。在手動擋汽車上，換擋桿有著 1、2、3、4、5 等前進擋，以及 R、N 等特殊擋位；自動擋汽車的換擋桿常見擋位則有 P、R、N、D、S 等。不同類型的換擋桿雖名稱略有差異，但都肩負著改變車輛行駛狀態(tài)的重要使命，是駕駛過程中不可或缺的操作部件 。

手動擋汽車的換擋桿，那幾個簡潔明了的擋位標識，就像是一場與機械互動的“密碼鎖”。1、2、3、4、5 檔，隨著數(shù)字的增大，車輛從起步時的沉穩(wěn)，逐步邁向高速行駛的流暢，駕駛員通過精準的操控換擋桿，感受著發(fā)動機與車輪之間的默契配合。而 R 檔（倒車檔）和 N 檔（空檔）也有著各自的使命。R 檔讓車輛平穩(wěn)地向后倒退，幫助我們在狹窄空間中調(diào)整位置；N 檔則在車輛需要短時間停止，或是故障拖車等特殊情況下發(fā)揮作用 。

自動擋汽車的換擋桿，擋位設置有著獨特的邏輯。P 檔（駐車檔）就像是車輛的“安全錨”，當車輛長時間停放時，將換擋桿置于 P 檔，車輛便被穩(wěn)穩(wěn)鎖住。R 檔同樣用于倒車，操作起來與手動擋中的 R 檔功能類似。N 檔與手動擋一致，是空檔狀態(tài)。D 檔（前進檔）則是我們?nèi)粘Ｐ旭傊惺褂妙l率最高的擋位，掛上 D 檔，車輛就能夠自動根據(jù)車速和路況進行換擋，讓駕駛變得輕松簡單。S 檔（運動檔）則為追求駕駛激情的車主準備，在 S 檔下，車輛的換擋時機延遲，發(fā)動機轉(zhuǎn)速更高，動力輸出更為強勁，帶來更為迅猛的加速體驗。此外，部分自動變速箱還有 L 檔（低速檔），適用于爬坡或者下坡等需要更大扭矩或者更強發(fā)動機制動的場景 。

除了傳統(tǒng)位置的換擋桿，一些汽車還設計出了獨特的換擋形式。比如懷擋，將換擋桿設計在方向盤后面，這種設計不占用主副駕之間的空間，使得前排的空間布局更加開闊，原本放置換擋桿的位置可以被設計成儲物格或者杯架等實用配置。還有部分自動擋車在方向盤后面配備換擋撥片，在手動模式下，駕駛員通過輕輕撥動撥片，就能實現(xiàn)加擋或減擋的操作，仿佛置身于賽車駕駛艙一般，為駕駛增添了不少樂趣 。

總之，掛檔桿雖小，卻在汽車的行駛過程中扮演著至關重要的角色。不同類型的掛檔桿以及它們所對應的擋位設置，都經(jīng)過精心設計，以滿足不同駕駛需求和場景。無論是手動擋換擋桿帶來的操控樂趣，還是自動擋換擋桿提供的便捷體驗，亦或是那些獨具創(chuàng)意的換擋形式，都為我們的駕駛生活帶來了豐富多樣的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）