油壓正常范圍因涉及的系統(tǒng)不同而有差異，一般汽車(chē)汽油壓力正常值在 300 - 350kPa 之間，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力保持在 150~350kPa ，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油壓在 3 至 5 個(gè)壓力 。油壓如同汽車(chē)的“血脈壓力”，無(wú)論是汽油壓力還是發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力，都對(duì)汽車(chē)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。若油壓異常，可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)、零件過(guò)度磨損等問(wèn)題，所以需關(guān)注油壓數(shù)值確保汽車(chē)處于良好狀態(tài)。

具體來(lái)說(shuō)，汽油壓力在不同工況下還有更細(xì)致的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓電動(dòng)燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，此時(shí)燃油壓力一般應(yīng)在0.3MPa（也就是300kPa）左右擺動(dòng)。夾住回油軟管，此時(shí)油壓表讀數(shù)就是油泵最大供油壓力，通常為工作油壓的2 - 3倍，即0.5 - 0.75MPa 。松開(kāi)油管夾鉗，等待5分鐘后的油壓表讀數(shù)就是燃油供給系統(tǒng)保持壓力，一般應(yīng)達(dá)到340KPa左右。而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓表讀數(shù)是燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，一般為0.25MPa 或符合車(chē)型規(guī)定。檢測(cè)怠速工作壓力時(shí)，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，油壓應(yīng)上升至0.3MPa，否則要更換油壓調(diào)節(jié)器。急加速至節(jié)氣門(mén)全開(kāi)時(shí)，油壓表讀數(shù)就是燃油供給系統(tǒng)的急加速油壓，一般會(huì)從怠速工作時(shí)的0.25MPa迅速上升至0.3MPa ，或者符合車(chē)型技術(shù)規(guī)定。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力保持在150 - 350kPa的范圍內(nèi)，能保障發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到良好的潤(rùn)滑與保護(hù)。要是油壓表指示的壓力值小于98kPa，則可認(rèn)為油壓過(guò)低，這時(shí)候就應(yīng)立即停車(chē)檢查。因?yàn)橛蛪哼^(guò)低，容易造成零件過(guò)度磨損，甚至出現(xiàn)“燒瓦抱軸”等重大機(jī)械故障。至于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其油壓在3至5個(gè)壓力屬于正常范圍，怠速時(shí)約為1個(gè)壓力 。不過(guò)需要注意的是，柴油機(jī)和汽油機(jī)的機(jī)油壓力會(huì)因具體型號(hào)而有所不同，上述數(shù)據(jù)只是大概的估計(jì)值。

此外，燃油壓力表指針從3到5也屬于正常情況。燃油壓力作為衡量汽車(chē)燃油供給系統(tǒng)正常工作的重要指標(biāo)，過(guò)高或過(guò)低都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，甚至無(wú)法正常啟動(dòng)。一旦燃油壓力不符合要求，就需要及時(shí)檢查燃油供給系統(tǒng)，并進(jìn)行維修或更換。為了確保汽車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)行，建議定期檢查燃油壓力。

總之，油壓對(duì)于汽車(chē)的重要性不言而喻。不同的油壓系統(tǒng)有著各自的正常范圍，只有這些油壓都維持在正常區(qū)間內(nèi)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)才能穩(wěn)定運(yùn)行，各個(gè)部件才能得到妥善的潤(rùn)滑與保護(hù)，從而保證汽車(chē)整體處于良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）