朗行嚴(yán)格意義上并非旅行車(chē)，而是一款兩廂車(chē)。旅行車(chē)通?；谌龓I車(chē)演變而來(lái)，擁有修長(zhǎng)流暢的車(chē)身線條以及更大的后備箱空間，以突出其功能性與實(shí)用性。而朗行雖外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、線條流暢，內(nèi)部空間也較為寬敞，從側(cè)面看有些許旅行車(chē)的影子，但它本質(zhì)上保留了兩廂車(chē)的特征，所以不能將其定義為旅行車(chē) 。

從車(chē)輛的結(jié)構(gòu)起源來(lái)講，旅行車(chē)有著清晰的演變脈絡(luò)，是在三廂轎車(chē)基礎(chǔ)上，對(duì)車(chē)尾部分進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而形成獨(dú)特的造型。這樣的設(shè)計(jì)不僅讓旅行車(chē)在外觀上具有獨(dú)特的美感，更重要的是大幅提升了裝載能力。像一些經(jīng)典的旅行車(chē)，它們的后備箱空間可以輕松容納大量行李，滿足人們長(zhǎng)途出行或者搬運(yùn)物品的需求。

然而朗行并非遵循這樣的演變路徑。它在整體的車(chē)身架構(gòu)上，與傳統(tǒng)兩廂車(chē)更為接近。盡管新款朗行在外觀上進(jìn)行了諸多優(yōu)化，例如鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)緊密高檔，大燈采用LED日間行車(chē)燈和帶透鏡的氙氣大燈，使得整車(chē)看起來(lái)時(shí)尚又穩(wěn)重，但這些改變并未改變其兩廂車(chē)的本質(zhì)結(jié)構(gòu)。

從車(chē)身尺寸等細(xì)節(jié)方面分析，朗行的車(chē)身長(zhǎng)度、高度以及軸距等參數(shù)，也都符合兩廂車(chē)的常見(jiàn)范疇。雖然它也擁有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間，車(chē)內(nèi)有豐富的儲(chǔ)物區(qū)域，兼顧了實(shí)用和舒適，后備箱也具備一定的裝載能力，但這和旅行車(chē)那種經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)、強(qiáng)調(diào)大容積后備箱的特征還是存在明顯區(qū)別。

再看懸掛系統(tǒng)和動(dòng)力配置，朗行前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，搭載1.2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速箱，這些配置更多是兩廂車(chē)在這個(gè)級(jí)別常見(jiàn)的搭配，與旅行車(chē)在設(shè)計(jì)和定位上所側(cè)重的方向有所不同。

綜上所述，朗行雖然具備一些令人欣賞的特質(zhì)，在空間和外觀等方面也有一定亮點(diǎn)，從側(cè)面看甚至?xí)o人旅行車(chē)的既視感，但基于它的車(chē)身結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)根源以及各方面細(xì)節(jié)參數(shù)等因素，它確實(shí)嚴(yán)格意義上是一款兩廂車(chē)，而非旅行車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）