在汽車(chē)領(lǐng)域，正時(shí)指的是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件需在精準(zhǔn)的時(shí)間和位置完成相應(yīng)運(yùn)作，尤其是氣門(mén)在正確時(shí)刻的開(kāi)啟與關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，依賴于各零件的完美配合，如同一場(chǎng)精準(zhǔn)編排的舞蹈。所有正時(shí)以曲軸旋轉(zhuǎn)角度為基準(zhǔn)，通過(guò)皮帶或鏈條連接曲軸與凸輪軸，以此確保氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)機(jī)恰到好處，進(jìn)而保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常吸氣、排氣，讓動(dòng)力輸出穩(wěn)定而高效 。

具體來(lái)說(shuō)，在四行程引擎中，以720度為一循環(huán)，曲軸每旋轉(zhuǎn)720度，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣等所有運(yùn)作就完成一次循環(huán)。在這個(gè)過(guò)程里，凸輪需要依靠正時(shí)鏈條與曲軸保持正確的正時(shí)關(guān)系，如此才能在正確的時(shí)機(jī)開(kāi)啟氣門(mén)。曲軸會(huì)在一端裝設(shè)齒盤(pán)，由磁感sensor接收并產(chǎn)生訊號(hào)，這樣ECU就能得知曲軸角度，從而使噴油、點(diǎn)火等一系列關(guān)鍵動(dòng)作都能在正確的時(shí)機(jī)有序作動(dòng)。

現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用頂置式凸輪軸設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)凸輪軸需要使用皮帶或鏈條與曲軸進(jìn)行連結(jié)。這其中，正時(shí)皮帶屬于耗損品，如果它發(fā)生斷裂，就極有可能導(dǎo)致氣門(mén)與活塞相互撞擊，嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)，所以一定要按照原廠指定的時(shí)間和要求進(jìn)行更換；而正時(shí)鏈條則具有壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，配置了正時(shí)鏈條引擎的車(chē)輛，就可以省去更換正時(shí)皮帶的麻煩和開(kāi)支。

正時(shí)鏈條作為正時(shí)系統(tǒng)的重要組成部分，有著獨(dú)特的特點(diǎn)和作用。它驅(qū)動(dòng)方式傳動(dòng)可靠、耐久性好，還能節(jié)省空間，主要任務(wù)是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，精準(zhǔn)地控制進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。不過(guò)，正時(shí)鏈條的裝配存在一定難度，為了保證安裝的精確度，降低安裝難度，某些發(fā)動(dòng)機(jī)上的正時(shí)鏈條會(huì)設(shè)置明顯的標(biāo)志。

正時(shí)系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。精準(zhǔn)的正時(shí)控制就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)注入了活力，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳的性能，讓燃油得到更充分的利用，提高燃油效率，同時(shí)減少故障的發(fā)生概率。它是發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行、持續(xù)輸出動(dòng)力的堅(jiān)實(shí)保障。

總之，正時(shí)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中扮演著極其關(guān)鍵的角色。它通過(guò)一系列精密的設(shè)計(jì)和部件協(xié)作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件有序運(yùn)作，尤其是氣門(mén)的精準(zhǔn)開(kāi)閉，為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定高效運(yùn)行奠定基礎(chǔ)，進(jìn)而影響著汽車(chē)整體的性能表現(xiàn)與駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）