機(jī)油級(jí)別分為黏度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)，依據(jù)黏度指標(biāo)值 SAE 和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) API 進(jìn)行分類。其中，SAE 黏度級(jí)別涵蓋冬天、夏天、冬夏通用這幾類，數(shù)字大小分別代表著不同的特性，如冬天機(jī)油數(shù)字越小流動(dòng)性越大。API 質(zhì)量等級(jí)則分為 S 系列汽油機(jī)油和 C 系列柴油機(jī)油，字母越靠后級(jí)別越高、性能越強(qiáng)。了解這些，能助您為愛(ài)車選到更適配的機(jī)油。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)SAE黏度等級(jí)中的冬天機(jī)油，它有0W、5W、10W、15W、20W、25W這六種類型 。這里的“W”是冬天“Winter”的縮寫，其前面的數(shù)字越小，機(jī)油的流動(dòng)性就越大，也就意味著它能夠在更低的氣溫環(huán)境下順暢流動(dòng)，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷天氣下也能快速啟動(dòng)并得到良好的潤(rùn)滑保護(hù)。例如在極寒的東北地區(qū)，0W機(jī)油就能在低溫環(huán)境下輕松保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

夏天機(jī)油有20、30、40、50、60這五種。這些數(shù)字越大，機(jī)油的黏度也就越大，在高溫環(huán)境下能夠形成更厚更穩(wěn)定的油膜，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫保護(hù)性能也就越強(qiáng)，更適合在炎熱的夏天或者高溫環(huán)境中使用。當(dāng)車輛在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛或者炎熱的沙漠地區(qū)行駛時(shí)，高黏度的夏天機(jī)油就能很好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止因高溫導(dǎo)致零部件過(guò)度磨損。

而冬夏天通用的機(jī)油有5W20、5W30等16種。以10W - 40為例，“W”前的數(shù)字代表低溫流動(dòng)性，數(shù)值越小啟動(dòng)性能越好；“W”后的數(shù)字代表高溫穩(wěn)定性，數(shù)值越大穩(wěn)定性越好。一般來(lái)說(shuō)，數(shù)值大的適合舊車，因?yàn)榕f車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損較大，需要更厚的油膜來(lái)保護(hù)；數(shù)值小的適合新車或自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它們對(duì)機(jī)油的流動(dòng)性要求更高。

再看看API質(zhì)量等級(jí)，S系列的汽油機(jī)油，從SA開(kāi)始，隨著字母往后推移，等級(jí)不斷提高，性能也不斷增強(qiáng)。目前汽油機(jī)油等級(jí)已經(jīng)發(fā)展到了較高的SP級(jí)，高等級(jí)的汽油機(jī)油能更好地滿足現(xiàn)代高性能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，提供更優(yōu)異的清潔、抗磨損、抗氧化等性能。

C系列的柴油機(jī)油同樣如此，字母越靠后等級(jí)越高。比如CA、CB等，不同等級(jí)的柴油機(jī)油能適應(yīng)不同工況和排放要求的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。如果“S”和“C”同時(shí)存在，則表示這款機(jī)油是汽柴通用型的，具有更廣泛的適用性。

總之，機(jī)油級(jí)別中的黏度等級(jí)和質(zhì)量等級(jí)，從不同維度為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了適配的保障。黏度等級(jí)確保機(jī)油在不同溫度環(huán)境下的流動(dòng)性和穩(wěn)定性，質(zhì)量等級(jí)則保障了對(duì)不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)的性能支持。車主們?cè)谶x擇機(jī)油時(shí)，務(wù)必參考車輛使用手冊(cè)，根據(jù)車輛的具體情況，選擇合適級(jí)別的機(jī)油，如此才能讓愛(ài)車的發(fā)動(dòng)機(jī)得到精心呵護(hù)，始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）