四廂汽車(chē)通常是指在原本三廂車(chē)基礎(chǔ)上額外增加一個(gè)廂的車(chē)型，嚴(yán)格意義上汽車(chē)市場(chǎng)并無(wú)此概念 。相較于常規(guī)車(chē)型，四廂車(chē)結(jié)構(gòu)特殊，如寶駿 Valli 作為休旅車(chē)，憑借車(chē)頂自帶額外行李箱而被視作四廂車(chē)。四廂車(chē)一般車(chē)身更長(zhǎng)，后備箱更大，裝載能力強(qiáng)，空間舒適，在油耗、操縱性等方面也有獨(dú)特表現(xiàn)，整體有著區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)型的特點(diǎn)。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，四廂車(chē)由于在三廂車(chē)基礎(chǔ)上增加了一個(gè)廂體，所以整體長(zhǎng)度往往比三廂車(chē)要長(zhǎng)。這使得其后備箱空間得到極大拓展，擁有更強(qiáng)的裝載能力。以寶駿Valli 2021款1.5T大理天空CVT尊享型為例，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下后備廂就可達(dá)536L，比一般轎車(chē)的后備箱大出不少，放置旅行行李箱等物品非常方便。當(dāng)把第二排座椅放倒后，后備廂容積更是能擴(kuò)展至1620L，形成一個(gè)1.8米的純平空間，大件貨物可以輕松裝下，甚至還能當(dāng)作“雙人床”使用，滿足一些特殊需求。

從空間體驗(yàn)來(lái)看，四廂車(chē)較長(zhǎng)的車(chē)身帶來(lái)了更寬敞的車(chē)內(nèi)空間。乘客無(wú)論是在前排還是后排，都能擁有較為充裕的頭部和腿部空間，乘坐起來(lái)更加舒適自在。就像寶駿Valli，其采用瓦罐車(chē)身設(shè)計(jì)，后排頭部空間對(duì)于1米8的高個(gè)子來(lái)說(shuō)也十分寬裕，坐在第二排不會(huì)有局促壓抑之感。

在油耗方面，四廂車(chē)較大且笨重的后備箱在一定程度上緩解了整車(chē)重量分布，同時(shí)降低了風(fēng)阻系數(shù)。相較于三廂車(chē)，它在行駛過(guò)程中受到的空氣阻力更小，發(fā)動(dòng)機(jī)做功相對(duì)更少，從而在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更好，也就更加省油。

談到操縱性，四廂車(chē)較大的后備箱使得重力聚集在后尾箱部分，這在一定程度上減輕了車(chē)身前部的重量。車(chē)輛在轉(zhuǎn)向、變道等操作時(shí)，能更迅速靈敏地響應(yīng)駕駛者的指令，帶來(lái)較強(qiáng)的操縱感。而三廂車(chē)由于車(chē)身重量分布相對(duì)集中在車(chē)身中部，在操縱靈活性上相對(duì)較弱。

不過(guò)在穩(wěn)定性方面，三廂車(chē)重心相對(duì)集中在車(chē)身中部，這種重心分布使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定。相比之下，四廂車(chē)的重心相對(duì)靠后，在一些高速行駛或復(fù)雜路況下，穩(wěn)定性會(huì)稍遜一籌。

還有一種對(duì)于四廂車(chē)的理解，它通常指擁有較為平滑尾部設(shè)計(jì)的轎車(chē)，像富康、POLO等車(chē)型。這種設(shè)計(jì)減少了傳統(tǒng)轎車(chē)突出的“屁股”部分，使得車(chē)輛整體線條看起來(lái)更加流暢、美觀。

綜上所述，四廂汽車(chē)雖然不是一個(gè)被廣泛定義的標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)類型，但通過(guò)在三廂車(chē)基礎(chǔ)上的結(jié)構(gòu)變化，或者獨(dú)特的尾部設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出了諸多區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)型的特點(diǎn)。無(wú)論是在空間利用、駕駛體驗(yàn)還是外觀造型上，都有其獨(dú)特之處，滿足了不同消費(fèi)者多樣化的需求和喜好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）