特斯拉的涉水深度因車型而異，官方公布的安全最大涉水深度約為 138mm ，像 Model 3 大約就是 138mm，而 Model Y 通常在 35 至 40 厘米左右。這一數(shù)據(jù)是理想條件下的安全值，車輛涉水深度主要由底盤高度決定，底盤越高通過積水路面越安全。不過實際涉水要考慮諸多因素，面對積水路段，駕駛者需謹慎判斷，勻速慢行 。

對于Model 3而言，138mm的涉水深度剛好能讓底盤電池泡進水里。依據(jù)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》對動力電池防水性能測試的規(guī)定，在整車浸泡在水中的30分鐘內(nèi)，電池一般不會出現(xiàn)問題。這意味著在一定程度和時間范圍內(nèi)，Model 3面對相應(yīng)深度的積水是有能力安全通過的。

而Model Y的涉水深度能達到35至40厘米左右，這一數(shù)據(jù)相較于Model 3有了顯著提升。雖然特斯拉作為純電動車，不存在燃油車的進氣口和出氣口，但它并沒有對低壓線路進行特別加強的密封防水處理，即便如此，Model Y的涉水表現(xiàn)依舊可圈可點。

不過在實際駕駛過程中，不能僅僅依據(jù)這些理論數(shù)據(jù)就貿(mào)然行動。水流速度是一個關(guān)鍵因素，如果水流湍急，即便積水深度未超過車輛的安全涉水深度，強大的水流沖擊力也可能導(dǎo)致車輛失控，偏離既定行駛路線，甚至被水流沖倒。水底路況同樣不容忽視，若水底有尖銳物體，可能會劃破輪胎，影響車輛正常行駛；要是水底坑洼不平，車輛行駛時就容易發(fā)生顛簸、陷車等狀況。

此外，車輛自身狀況也會對涉水能力產(chǎn)生影響。比如車輛的密封性能，如果密封出現(xiàn)問題，水就可能滲入車內(nèi)，損壞車內(nèi)的電子設(shè)備和零部件。而且不同車輛在使用一段時間后，各項性能也會有所差異，這些都需要駕駛者綜合考量。

總之，特斯拉不同車型有著各自的安全涉水深度標準，為我們在駕駛時提供了一定的參考。但在現(xiàn)實中，積水路段情況復(fù)雜多變，駕駛者一定要提前謹慎判斷水深、水流速度、水底路況以及車輛自身狀況等諸多因素，在確保安全的前提下，保持勻速緩慢行駛通過積水區(qū)域，切不可掉以輕心，盲目涉水。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）