手剎一般有三個檔位，不過不同車型手剎的格數(shù)可能在五到七格之間。手剎作為輔助制動器，通過鋼絲拉線連接后制動蹄實(shí)現(xiàn)制動，其不同檔位對應(yīng)著不同的拉線松緊度與拉拽力度，適用于多樣的停車場景。日常停車時，手剎拉到60%左右較為合適；在斜坡停車，則需拉到后輪抱死再上提1 - 2格。了解手剎檔位知識對安全駕駛很關(guān)鍵 。

通常來說，手剎處于最低檔位時，拉線的松緊度相對較松，拉拽所需的力度也較小。這個檔位一般適用于較為平坦的路面停車，比如在自家小區(qū)的平整停車位或者地勢平緩的停車場內(nèi)，車輛停放于此，基本不會受到較大外力影響，使用這個檔位就足以維持車輛的靜止?fàn)顟B(tài)，避免出現(xiàn)不必要的滑動。

當(dāng)手剎處于中間檔位時，拉線的松緊度適中，拉拽力度也比最低檔位要稍大一些。在一些稍有坡度的路面上，這個檔位就能發(fā)揮很好的作用。比如在一些地下停車場的進(jìn)出口處，往往會有一定的坡度，此時將手剎拉到中間檔位，就能夠提供足夠的制動力，保證車輛在停車期間穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，不會出現(xiàn)溜車的情況。

而最高檔位時，手剎拉線被拉得最緊，需要較大的拉拽力度才能達(dá)到。這個檔位適用于坡度較大的路面或者車輛需要長時間停放的場景。像在山區(qū)道路停車，或者在一些坡度明顯的露天停車場長時間停車時，就必須把手剎拉到最高檔位，這樣才能確保車輛的制動效果，防止車輛因?yàn)橹亓ψ饔枚瑒?，保障車輛和人員的安全。

不同車型由于設(shè)計(jì)和調(diào)校的差異，手剎的具體格數(shù)會在五到七格之間有所不同。但無論格數(shù)多少，其原理都是通過改變拉線松緊度來實(shí)現(xiàn)不同程度的制動效果。了解這些手剎檔位知識，并根據(jù)實(shí)際停車場景正確使用手剎，不僅可以保障車輛在停車時的安全，還能在一定程度上延長手剎相關(guān)部件的使用壽命，讓手剎時刻保持良好的工作狀態(tài)，為我們的駕駛生活提供更多便利和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）