?？怂沟?S 檔是運(yùn)動(dòng)模式，在 D 檔正常行駛時(shí)，無(wú)需按任何按鈕，直接往后撥就能切換到 S 檔，換回 D 檔也是如此。S 檔能讓車(chē)輛爆發(fā)出更強(qiáng)性能與加速度，比如超車(chē)時(shí)，D 檔動(dòng)力不足，切換到 S 檔，汽車(chē)轉(zhuǎn)速拉高、馬力增強(qiáng)，超車(chē)更輕松。爬坡或從地下車(chē)庫(kù)駛出時(shí)，用 S 檔能更好發(fā)力，還可能比 D 檔省油。不過(guò)，S 檔不可長(zhǎng)時(shí)間使用。

在 S 檔的具體操作方面，還有一些細(xì)節(jié)值得關(guān)注。S 檔位上設(shè)有“+”和“-”標(biāo)志，當(dāng)車(chē)輛處于 S 檔行駛狀態(tài)時(shí)，按下“+”或“-”，變速箱就會(huì)相應(yīng)地進(jìn)行加檔或減檔操作。但要注意，不要長(zhǎng)時(shí)間按住，以免對(duì)車(chē)輛的換擋系統(tǒng)造成不必要的影響。這種手動(dòng)模式為駕駛者帶來(lái)了更多操控樂(lè)趣，同時(shí)也能在特定情況下根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整擋位。例如在一些蜿蜒的山路上行駛，駕駛者可以通過(guò)手動(dòng)加減檔，更好地控制車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，享受更為精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)。

在 S 檔運(yùn)動(dòng)模式下，車(chē)輛的換擋邏輯發(fā)生了明顯變化。換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)。車(chē)輛以低檔位和高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)行駛，能夠獲得更大的扭力輸出和加速度。不過(guò)，這種模式雖然帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力，但也存在一些弊端。由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速箱負(fù)荷會(huì)增大，溫度也會(huì)升高，這會(huì)帶來(lái)額外的磨損。而且，油耗相比普通模式也會(huì)明顯增加。所以，在不需要高性能輸出的時(shí)候，應(yīng)及時(shí)將換擋桿移回 D 檔或其他模式，恢復(fù)正常駕駛。

值得一提的是，對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵路段行駛的福克斯車(chē)主來(lái)說(shuō)，適當(dāng)使用 S 檔還有一些意想不到的好處。適當(dāng)使用 S 檔有助于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。這是因?yàn)樵?S 檔模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)能夠使燃油更充分地燃燒，減少積炭的產(chǎn)生。

總之，福克斯的 S 檔為駕駛者提供了一種提升駕駛樂(lè)趣和應(yīng)對(duì)特殊駕駛場(chǎng)景的有效方式。它在超車(chē)、爬坡等場(chǎng)景下能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在特定條件下對(duì)車(chē)輛還有一定的保養(yǎng)作用。但由于其會(huì)增加車(chē)輛的負(fù)荷和油耗，駕駛者需要根據(jù)實(shí)際情況，在合適的時(shí)機(jī)合理使用 S 檔，以達(dá)到最佳的駕駛體驗(yàn)和車(chē)輛養(yǎng)護(hù)效果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）