柴機(jī)油型號(hào)包含質(zhì)量等級(jí)和粘度等信息，常見的如CA、CB等質(zhì)量等級(jí)分類，以及5W - 30等粘度分類。柴機(jī)油以API質(zhì)量等級(jí)分類，C系列表示柴油機(jī)機(jī)油，字母越靠后質(zhì)量等級(jí)越高，像CD級(jí)適用于一般柴油機(jī)，CF - 4則性能更優(yōu)，適用于多種柴油機(jī)。粘度分類中，帶W的適用于冬季，數(shù)值代表低溫流動(dòng)性；夏季型號(hào)數(shù)值越高粘度越高，適用最高溫度越高 。

具體來(lái)說(shuō)，在質(zhì)量等級(jí)方面，CA、CB等級(jí)的柴機(jī)油相對(duì)來(lái)說(shuō)適用于較為老舊、工作條件相對(duì)溫和的柴油機(jī)。隨著技術(shù)的發(fā)展和柴油機(jī)性能的提升，對(duì)柴機(jī)油的質(zhì)量要求也越來(lái)越高，后續(xù)出現(xiàn)的CC、CD等級(jí)別開始應(yīng)用于更多常見的柴油機(jī)。比如CD級(jí)，它就能夠滿足一般柴油機(jī)的使用需求，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的潤(rùn)滑、抗磨損和抗氧化保護(hù)。

而當(dāng)柴油機(jī)進(jìn)入增壓時(shí)代，對(duì)柴機(jī)油的性能要求進(jìn)一步提高，CF、CF - 4、CG - 4、CH - 4、CI - 4、CJ - 4等更高級(jí)別的柴機(jī)油應(yīng)運(yùn)而生。CF級(jí)以上的油品，具備更好的抗氧化、抗磨損以及抗腐蝕等性能，適用于更高級(jí)別、工作條件更為嚴(yán)苛的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。以CF - 4為例，它不僅性能優(yōu)于CF級(jí)，而且適用于多種類型的柴油機(jī)，使用壽命更是CD級(jí)的兩倍左右，能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供更持久、更可靠的保護(hù)。

在粘度分類上，冬夏通用油的牌號(hào)如5W - 30、5W - 40等，其中“W”代表冬天，數(shù)字“5”表示在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性，這個(gè)數(shù)值越小，說(shuō)明在低溫時(shí)的流動(dòng)性越好，冷啟動(dòng)時(shí)能更快地到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件，減少磨損。而“30”“40”等數(shù)字，則表示在高溫環(huán)境下的粘度，數(shù)值越高，高溫下的粘度越大，能夠更好地保持油膜厚度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫工況下也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

夏季柴油機(jī)油型號(hào)為30、40、50等，這些型號(hào)更側(cè)重于高溫性能。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在炎熱的夏季或者長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，較高的粘度能夠保證機(jī)油在高溫下不會(huì)過(guò)于稀薄，從而維持良好的潤(rùn)滑性能。例如，在高溫地區(qū)或長(zhǎng)時(shí)間高速行駛的情況下，10W - 40這種高溫性能好的型號(hào)就比較適用；而在極端炎熱地區(qū)或長(zhǎng)時(shí)間超載行駛時(shí)，15W - 50這種極高溫性能好的型號(hào)則能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

冬季用油型號(hào)有0W、5W等，0W的低溫流動(dòng)性更好，適合在極寒地區(qū)使用，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在極低的溫度下也能輕松啟動(dòng)。比如在我國(guó)北方的嚴(yán)寒地區(qū)，0W - 20這種低溫流動(dòng)性好的柴機(jī)油就能發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷環(huán)境下的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，柴機(jī)油的型號(hào)豐富多樣，質(zhì)量等級(jí)和粘度分類各自有著不同的特點(diǎn)和適用范圍。車主們?cè)谶x擇柴機(jī)油時(shí)，要綜合考慮車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的具體情況、使用地區(qū)的氣候條件以及車輛的使用工況等因素，只有選擇合適型號(hào)的柴機(jī)油，才能讓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）