發(fā)動機抖動原因眾多，涵蓋燃油、點火、空氣、機械等多個系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)中，噴油嘴堵塞、燃油濾清器問題會致燃油供應(yīng)異常，使發(fā)動機動力不均而抖動；點火系統(tǒng)里，火花塞老化、點火線圈故障會造成點火不良，影響燃燒過程引發(fā)抖動；空氣濾清器堵塞限制空氣進入，破壞空燃比平衡導(dǎo)致抖動；發(fā)動機支撐墊老化破裂，無法有效緩沖振動，也會讓發(fā)動機抖動傳遞至車身。

在燃油系統(tǒng)方面，燃油噴射器一旦堵塞或出現(xiàn)故障，燃油就無法精準(zhǔn)、均勻地噴射到發(fā)動機內(nèi)，導(dǎo)致各氣缸燃燒情況不一致，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)自然也就失去了平穩(wěn)性，進而引發(fā)抖動。而燃油濾清器若是出現(xiàn)問題，比如堵塞嚴重，會使燃油的流動受阻，燃油供應(yīng)不足或者不穩(wěn)定，發(fā)動機得不到充足且穩(wěn)定的“糧食”供應(yīng)，抖動也就隨之而來。

點火系統(tǒng)對于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)至關(guān)重要?；鸹ㄈ陂L期使用后，電極會逐漸磨損、污染，點火能量變?nèi)跎踔咙c火失敗，這就會使相應(yīng)氣缸內(nèi)的混合氣無法及時、充分燃燒，造成發(fā)動機動力輸出不連貫，抖動現(xiàn)象就會顯現(xiàn)。點火線圈若是出現(xiàn)故障，不能將低電壓轉(zhuǎn)換為足夠的高電壓來產(chǎn)生強點火火花，同樣會導(dǎo)致點火不良，影響發(fā)動機的燃燒效果，讓發(fā)動機出現(xiàn)抖動。

空氣流量傳感器如同發(fā)動機的“呼吸調(diào)節(jié)器”，它精確測量進入發(fā)動機的空氣量，為發(fā)動機控制系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以確保合適的空燃比。一旦這個傳感器出現(xiàn)問題，傳遞給控制系統(tǒng)的信號就會不準(zhǔn)確，發(fā)動機控制單元無法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)噴油量，空燃比失衡，發(fā)動機就會出現(xiàn)抖動。

發(fā)動機支撐墊，也叫機腳墊，它的作用是支撐發(fā)動機并隔離發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動。當(dāng)機腳墊老化或破裂時，其緩沖和減振的能力大大下降，發(fā)動機產(chǎn)生的振動就會毫無阻礙地傳遞到車身，讓駕乘人員明顯感覺到抖動。

此外，排氣系統(tǒng)若出現(xiàn)問題，比如排氣管堵塞或有漏洞，會影響廢氣的正常排出，使發(fā)動機內(nèi)部的壓力發(fā)生變化，進而干擾發(fā)動機的正常工作秩序，導(dǎo)致抖動。氧傳感器能監(jiān)測排氣中的氧含量，反饋信息給發(fā)動機控制系統(tǒng)來調(diào)整噴油量，若它出現(xiàn)故障，會使噴油量控制不準(zhǔn)確，同樣會引發(fā)發(fā)動機抖動。

還有發(fā)動機機械部件方面，像活塞環(huán)磨損，會導(dǎo)致氣缸壓縮不足，燃燒室內(nèi)的壓力不穩(wěn)定，發(fā)動機的動力輸出也就變得不穩(wěn)定，抖動現(xiàn)象不可避免。

總之，發(fā)動機抖動是多種因素綜合作用的結(jié)果。涉及到汽車的各個關(guān)鍵系統(tǒng)，每一個小的部件出現(xiàn)問題，都可能牽一發(fā)而動全身，引發(fā)發(fā)動機抖動。所以，當(dāng)遇到發(fā)動機抖動問題時，需要全面細致地排查，找出真正的原因，才能有效解決問題 ，確保發(fā)動機的平穩(wěn)運行和車輛的良好性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）