裝平衡桿是否有必要需視具體情況而定。對于高性能跑車、賽車而言，平衡桿常是標配，因其能提升操控性與穩(wěn)定性。而一些家用轎車，若本身操控和穩(wěn)定不錯且不常跑高速，可能無需安裝；若性能一般但常跑高速或追求更好操控性，安裝就有必要。平衡桿能抑制車身滾動、減少側(cè)傾等，但也可能帶來一定影響，所以要綜合考慮車型與個人需求。

平衡桿安裝在汽車懸掛系統(tǒng)之中，其工作原理十分巧妙。當左右兩輪行駛在不同路面，導致水平高度出現(xiàn)差異時，桿身便會扭轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生防傾阻力，有效抑制車身的滾動。值得注意的是，平衡桿只有在左右懸掛動作不同步的情況下才會發(fā)揮作用。比如，當車輛正常行駛在平坦筆直的道路上，左右車輪幾乎同時通過相同路況，此時平衡桿便處于“待命”狀態(tài)；而當車輛轉(zhuǎn)彎或者經(jīng)過坑洼程度不同的路面時，左右車輪的運動狀態(tài)出現(xiàn)不同步，平衡桿就會立即“上崗”，發(fā)揮它穩(wěn)定車身的作用。

在減少車身側(cè)傾方面，平衡桿有著獨特的優(yōu)勢。如果單純依靠使用硬彈簧和高阻尼避震器來減少車身側(cè)傾，雖然能在一定程度上達到目的，但卻會帶來行路性能不佳以及循跡不良等問題。然而，配備適當?shù)钠胶鈼U，既能有效減少車輛在行駛過程中的側(cè)傾現(xiàn)象，又不至于過度犧牲車輛的舒適性和循跡性，可謂是一舉兩得。

車輛由于自身構(gòu)造和懸架的限制，在穩(wěn)定性方面可能存在一定差異。一些車輛的穩(wěn)定性較差，這時候平衡桿和防傾桿就顯得尤為重要。很多性能車在原廠配置中就已經(jīng)配備了上平衡桿，不過在國內(nèi)市場，或者某些低配車型中，可能就沒有這一配置。

原車必備的平衡桿主要分為兩種，它們各自承擔著不同的使命。前輪下擺臂平衡桿，主要負責控制前輪內(nèi)外側(cè)的傾角，讓前輪在行駛過程中保持合適的角度，確保車輛行駛的平穩(wěn)性；方向前束平衡桿，則著重控制前輪整體的對稱性和前傾角，從而保持方向輪的循跡能力，使車輛能夠按照駕駛員的意圖準確行駛。

另外，雖然平衡桿能夠增加車身承受外力的能力，減少車身變形，提高轉(zhuǎn)向靈敏度和操控性，但是在某些特殊情況下，它也可能帶來一些潛在影響。比如，當車輛遭遇側(cè)撞時，加裝了平衡桿的汽車兩側(cè)避震機構(gòu)可能都會受到損壞，車身變形程度也可能更大；而未安裝平衡桿的汽車，可能只會損失單側(cè)前輪及其避震機構(gòu)。

總之，平衡桿對于車輛的影響是多方面的。是否安裝平衡桿，絕不能一概而論。車主需要充分結(jié)合自己車輛的具體情況，包括車型、性能、日常行駛路況等，同時也要考慮個人對于車輛操控性、舒適性的需求。在做出決定之前，最好向?qū)I(yè)的汽車維修技師進行咨詢，聽取他們的專業(yè)意見，這樣才能做出最適合自己愛車的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）