寶馬5系的氣缸數(shù)量因車型和版本不同有所差異，有4缸、6缸，甚至部分車型搭載了V8發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬5系作為一款經(jīng)典豪華轎車，豐富的動(dòng)力配置旨在滿足不同消費(fèi)者的需求。華晨寶馬旗下的部分車型多為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，為日常駕駛提供平穩(wěn)動(dòng)力；進(jìn)口版車型除4缸外，還有6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁；而像545i這類特別車型的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，則帶來極致的性能體驗(yàn) 。

具體來說，以2020款寶馬5系為例，華晨寶馬旗下的寶馬5系清一色全部是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這一類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，例如其2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)135kw，最大扭矩為290nm ，能夠?yàn)檐囕v在日常城市道路行駛、高速巡航等場景下，提供足夠且平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，無論是應(yīng)對走走停停的擁堵路況，還是需要超車加速時(shí)，都能較為從容地應(yīng)對，為駕駛者帶來舒適的駕駛感受。

進(jìn)口寶馬5系的動(dòng)力配置則更為多元。其中55車型搭載低功率版2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在保證一定動(dòng)力性能的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，適合那些對動(dòng)力需求不是特別極致，但注重日常使用成本的消費(fèi)者。50車型搭載高功率版2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于低功率版本，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，爆發(fā)力更好，能讓駕駛者在駕駛過程中感受到更多的推背感。而50車型還搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備更為深厚，運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順，在加速過程中能夠源源不斷地輸出動(dòng)力，無論是高速上的快速超車，還是激烈駕駛時(shí)，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能優(yōu)勢。

值得一提的是寶馬5系545i車型，它特別配備了源自寶馬7系的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。V8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有獨(dú)特的魅力，其強(qiáng)大的扭矩輸出和澎湃的動(dòng)力，讓車輛在瞬間就能爆發(fā)強(qiáng)大的能量，在加速時(shí)那種強(qiáng)烈的推背感和引擎的轟鳴聲，能夠給駕駛者帶來極致的性能體驗(yàn)，無論是追求速度激情還是對車輛動(dòng)力有著高要求的消費(fèi)者，都能在這款車上得到滿足。

總之，寶馬5系提供多種氣缸數(shù)量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，從經(jīng)濟(jì)實(shí)用的4缸，到動(dòng)力強(qiáng)勁的6缸，再到追求極致性能的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，充分展現(xiàn)了寶馬品牌對于不同消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握和全方位滿足，讓每一位鐘情于寶馬5系的消費(fèi)者都能找到適合自己駕駛風(fēng)格和需求的動(dòng)力版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）