摩托車(chē)有自動(dòng)擋。目前摩托車(chē)自動(dòng)擋大致有多種類(lèi)型，常見(jiàn)的如 CVT 變速箱，多應(yīng)用于踏板摩托車(chē)，無(wú)需掛擋，擰油門(mén)即可前行，動(dòng)力輸出線(xiàn)性且駕駛平順；還有 DCT 變速箱，由本田研發(fā)，借助換擋撥片操作，無(wú)需捏離合器。此外還有自動(dòng)離合器摩托車(chē)以及國(guó)內(nèi)以 AMT 和 CVT 為變速機(jī)構(gòu)的自動(dòng)擋巡航車(chē)。不同類(lèi)型各有特點(diǎn)，滿(mǎn)足了多樣需求。

CVT變速箱在踏板摩托車(chē)領(lǐng)域可謂大放異彩。這種變速箱采用兩組帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)，能夠?qū)崿F(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化，結(jié)構(gòu)上十分簡(jiǎn)潔，所占體積也小。在駕駛搭載CVT變速箱的摩托車(chē)時(shí)，你會(huì)感受到一種別樣的輕松愜意。擰動(dòng)油門(mén)，車(chē)輛便平穩(wěn)起步，加速過(guò)程中沒(méi)有絲毫的頓挫感，動(dòng)力就如同溪流一般源源不斷、線(xiàn)性輸出，讓騎行變得極為順暢。比如即將上市的奔達(dá)金吉拉350，就是CVT結(jié)構(gòu)的代表車(chē)型，它為那些追求換擋舒適、享受輕松駕駛體驗(yàn)的人提供了很好的選擇。

DCT變速箱則是本田的智慧結(jié)晶，它把機(jī)車(chē)換擋撥片巧妙地運(yùn)用到了摩托車(chē)上。雖說(shuō)它不完全等同于傳統(tǒng)意義上的自動(dòng)擋，但在操作上卻大大簡(jiǎn)化。騎手在駕駛過(guò)程中不需要頻繁地去捏離合器，只專(zhuān)注于換擋操作即可，這在一定程度上降低了駕駛的難度，同時(shí)也增添了一份獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣。

自動(dòng)離合器摩托車(chē)，這是一種較為特殊的存在。駕駛員無(wú)需使用離合器來(lái)?yè)Q擋或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，它配備的電子控制裝置能夠智能地管理發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和換擋過(guò)程。對(duì)于那些沒(méi)有大量駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，這種摩托車(chē)簡(jiǎn)直是福音，駕駛過(guò)程變得更加簡(jiǎn)單、輕松。不過(guò)，通常情況下，自動(dòng)離合器摩托車(chē)的價(jià)格會(huì)比傳統(tǒng)手動(dòng)摩托車(chē)更貴一些。

國(guó)內(nèi)的自動(dòng)擋巡航車(chē)以AMT和CVT兩種變速機(jī)構(gòu)為主。AMT是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上加裝了自動(dòng)變速系統(tǒng)，它保留了齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)電子液壓控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。這一類(lèi)型的優(yōu)點(diǎn)十分顯著，它兼具了高效與便捷的特性，傳動(dòng)效率較高，能夠?yàn)轵T手帶來(lái)較好的動(dòng)力體驗(yàn)。然而，它也并非十全十美，換擋時(shí)會(huì)有一定的頓挫感。像QJMOTOR的閃300AMT、賽科龍AQS401等車(chē)型都是AMT結(jié)構(gòu)的代表，它們適合那些對(duì)性能有要求，但又不喜歡純手動(dòng)換擋繁瑣操作的朋友。

大部分跨座式摩托車(chē)沒(méi)有廣泛采用無(wú)級(jí)變速器也是有原因的。首先，無(wú)級(jí)變速箱雖然動(dòng)力輸出平順，但在相同排量的情況下，其加速性能和動(dòng)力表現(xiàn)不如有擋位的摩托車(chē)，對(duì)于追求速度與激情的騎士來(lái)說(shuō)，這可能無(wú)法滿(mǎn)足他們對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求。其次，無(wú)級(jí)變速的油耗相對(duì)較高，燃油經(jīng)濟(jì)性較差，對(duì)于注重性?xún)r(jià)比和長(zhǎng)途騎行成本的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不得不考慮的因素。最后，滑板車(chē)更側(cè)重于實(shí)用性和舒適性，而跨騎式摩托車(chē)則突出操控感，很多騎士對(duì)傳統(tǒng)的“擋車(chē)”情有獨(dú)鐘，他們享受那種通過(guò)精準(zhǔn)換擋來(lái)掌控車(chē)輛動(dòng)力輸出的感覺(jué)。

總之，摩托車(chē)的自動(dòng)擋類(lèi)型豐富多樣，每種類(lèi)型都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。無(wú)論是追求舒適平穩(wěn)駕駛的新手，還是對(duì)性能有要求又想簡(jiǎn)化操作的老騎手，都能在自動(dòng)擋摩托車(chē)中找到適合自己的車(chē)型。而不同類(lèi)型在市場(chǎng)上的存在，也進(jìn)一步豐富了摩托車(chē)的生態(tài)，讓更多人能夠根據(jù)自身需求和喜好，選擇到心儀的摩托車(chē)，開(kāi)啟獨(dú)特的騎行之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）