汽車暖風(fēng)的開啟方法因車型而異，但大致步驟相似。首先啟動車輛預(yù)熱發(fā)動機，待水溫上升到一定程度，比如指針指向 80 至 90 度時開啟空調(diào)。手動空調(diào)需關(guān)閉 AC 鍵，將冷熱旋鈕旋至紅色區(qū)域；自動空調(diào)則直接調(diào)高溫度數(shù)值。之后可按需調(diào)整風(fēng)速、循環(huán)模式和風(fēng)向。開啟汽車暖風(fēng)需按正確步驟操作，如此方能在冬日享受舒適溫暖的駕乘環(huán)境。

在發(fā)動機預(yù)熱階段，這是一個不可忽視的環(huán)節(jié)。剛啟動車輛時，發(fā)動機各部位潤滑尚未充分，此時若急于開啟暖風(fēng)，會增加發(fā)動機的負(fù)荷，甚至可能對發(fā)動機造成一定損害。一般來說，啟動車輛后等待 3 - 5 分鐘較為合適，不同車型和環(huán)境溫度可能會稍有差異，像在寒冷的北方冬季，等待時間可能會相對長一些，5 - 10 分鐘都是正常的，目的就是讓發(fā)動機水溫有一個明顯的上升 。當(dāng)儀表盤上的水溫指針指向正常范圍，通常是 80 - 90 度，或者指針到達(dá)水溫表中間位置時，就意味著可以開啟空調(diào)了。

對于手動空調(diào)的車型，找到中控臺的 AC 鍵并將其關(guān)閉，AC 鍵是控制空調(diào)壓縮機的，在冬季開暖風(fēng)時無需啟動壓縮機，若按下此鍵，不僅無法起到制暖作用，還會白白消耗發(fā)動機的能量，增加油耗。關(guān)閉 AC 鍵后，緊接著找到冷熱調(diào)節(jié)旋鈕，將其緩緩旋轉(zhuǎn)到紅色區(qū)域，紅色區(qū)域代表著暖風(fēng)模式，旋轉(zhuǎn)的角度越大，暖風(fēng)的溫度通常也會越高。

自動空調(diào)的操作則相對簡單一些。在確保發(fā)動機預(yù)熱完成后，直接找到溫度調(diào)節(jié)按鈕，調(diào)高溫度數(shù)值即可。數(shù)字越大，設(shè)定的車內(nèi)溫度就越高，空調(diào)系統(tǒng)會自動根據(jù)設(shè)定溫度來調(diào)節(jié)暖風(fēng)的輸出，無需像手動空調(diào)那樣關(guān)閉 AC 鍵以及手動調(diào)節(jié)冷熱旋鈕，系統(tǒng)會自動完成這些操作。

風(fēng)速的調(diào)整可以根據(jù)個人的需求來進(jìn)行。在剛開始開啟暖風(fēng)時，建議將風(fēng)速設(shè)置為一檔或二檔，或者將自動空調(diào)風(fēng)速設(shè)為中間值。因為剛開啟暖風(fēng)時，車內(nèi)溫度還未明顯上升，過大的風(fēng)速可能會讓人感覺不適，而且此時發(fā)動機水溫雖然已經(jīng)上升，但還需要一定時間來穩(wěn)定輸出足夠的熱量。隨著車內(nèi)溫度逐漸升高，可以根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)高風(fēng)速，以達(dá)到更舒適的制熱效果。

循環(huán)模式的選擇也很重要。短途行駛或者想要快速提升車內(nèi)溫度時，可以先使用內(nèi)循環(huán)模式。內(nèi)循環(huán)能夠阻止外界冷空氣進(jìn)入車內(nèi)，讓車內(nèi)的暖空氣不斷循環(huán)，從而加快升溫速度。但如果長時間使用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣會變得混濁，不利于健康。所以在長時間行駛過程中，當(dāng)車內(nèi)溫度上升到舒適程度后，切換至外循環(huán)模式，外循環(huán)可以引入外界新鮮空氣，保持車內(nèi)空氣的清新。

風(fēng)向的調(diào)節(jié)同樣不容忽視。建議采用“吹窗戶 + 吹腳部”的模式，將部分風(fēng)導(dǎo)向擋風(fēng)玻璃，能有效防止玻璃起霧，確保行車視線清晰；將另一部分風(fēng)導(dǎo)向腳部，俗話說“寒從腳下起”，溫暖的空氣從腳部上升，會讓人感覺更加舒適，而且避免了風(fēng)口直接對著臉部吹，減少了因長時間直吹暖風(fēng)導(dǎo)致的口干舌燥、頭暈等不適癥狀。

總之，開啟汽車暖風(fēng)需要車主耐心按照正確的步驟進(jìn)行操作，注意每個細(xì)節(jié)，從發(fā)動機預(yù)熱、空調(diào)模式調(diào)節(jié)到風(fēng)速、循環(huán)模式以及風(fēng)向的選擇，每一步都關(guān)乎著車內(nèi)的舒適度。只有這樣，才能在寒冷的冬日里，讓車內(nèi)成為一個溫暖、舒適且安全的小空間，為每一次出行增添一份愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）