冬天轎車熱車，可先原地熱車1分鐘左右，待發(fā)動機轉速降至1200轉左右，再以低車速行駛，發(fā)動機轉速保持在2000轉左右（排量高的不超過3000轉），行駛3 - 5分鐘，等水溫上升至正常工作溫度即可。冬季氣溫低，發(fā)動機內機油流回油底殼，部件潤滑不足，直接高速行駛會造成磨損。先原地熱車能讓機油初步潤滑關鍵部件，再低速行駛進一步熱車，如此能更好地保護車輛。

具體而言，原地熱車時，手動擋汽車需掛空擋并拉上手剎，自動擋車則拉上手剎后，掛P檔或是N檔都沒問題。這個階段，除了后窗玻璃除霜之外，最好不要開啟其他用電器，避免增加電瓶的負擔。同時，千萬不能開暖風除霧，因為此時暖風不僅不熱，還會增加熱車時間，進一步加重電瓶的負擔。要知道，汽車長時間停放后，發(fā)動機內的機油都流到了發(fā)動機下方的機油底殼內，打火后發(fā)動機的上部處于沒有機油、缺少潤滑的狀態(tài)，大約要在啟動后30秒左右，機油才會因機油泵浦的運行被運輸?shù)桨l(fā)動機需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等構件，所以原地熱車這一步必不可少 。

接著是低車速行駛熱車階段。當原地熱車達到要求后，就可以掛檔上路了。對于手動擋車型，先掛一檔不踩油門，依靠發(fā)動機低轉速緩慢行駛3 - 5分鐘。如果是重車或者從地下車庫坡道上來感覺動力不足，可稍許加些油門，但發(fā)動機轉速不能超過2000轉。等水溫表指針稍向上移動后加到二檔，將車速控制在20 - 30公里緩慢前行。當水溫表指針上升到近60℃（水溫表的三分之一格以上），才可按序逐步加速升檔。而自動擋車型，應在D檔維持2000轉以下行駛3 - 5分鐘。車況良好的自動擋車怠速低轉速可使車輛緩慢前行來進行熱車。當水溫表指針上升近60℃（水溫表的三分之一格以上），才可正常加速。需要注意的是，若冬季冷車時瞬間踩踏油門急速升檔，會造成自動變速箱異常磨損，縮短其使用壽命。

另外，熱車時間也需要靈活把握。冬天熱車時間要根據(jù)氣溫、車輛和環(huán)境的不同而進行選擇。如果氣溫非常低，在零下5 - 10度之間，一般要熱車3 - 5分鐘左右，車齡較長的車輛時間還要適當加長。要是下雪天，熱車時間同樣要延長。同時，要注意觀察水溫表，當指針到達溫度刻度的三分之一位置（水溫基本到60度左右），就說明熱車基本完成。此外，水溫上升后，還可以觀察怠速速度是否降下來，車輛怠速在700轉每分鐘左右是比較合適的狀態(tài)。

總之，冬天轎車熱車是一個需要耐心和細心的過程。嚴格按照正確的方式熱車，不僅能讓車輛在寒冷的冬天保持良好的運行狀態(tài)，減少發(fā)動機和變速箱等部件的磨損，延長車輛的使用壽命，還能在一定程度上降低油耗，為你的出行提供更可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）