ESP是汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)（Electronic Stability Program）的簡稱，是車輛的主動安全配置。它猶如一位隱形的駕駛助手，時刻守護著行車安全。該系統(tǒng)源于1983年，通過傳感器監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，在緊急駕駛條件下，能防止車輛打滑。比如在轉(zhuǎn)向不足、過度，或特殊路況某個輪打滑時，ESP會控制相應車輪剎車，還能通過控制剎車和油門讓車子保持行駛軌跡，提升安全性。

ESP主要由傳感器、ESP電腦執(zhí)行器和儀表盤上的ESP燈組成。傳感器就像是它敏銳的“眼睛”，能夠精準地監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，包括車輪速度、轉(zhuǎn)向角度、側(cè)傾角度和加速度等關(guān)鍵信息。一旦這些信息出現(xiàn)異常，預示著車輛可能即將失控，ESP電腦執(zhí)行器便如同高效的“大腦”，迅速做出反應。

它的工作原理是通過直接橫擺力矩來控制車輛的穩(wěn)定性。當檢測到車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，也就是轉(zhuǎn)彎打方向時車子沖出彎道這種情況，ESP會果斷控制某一側(cè)的后輪剎車，幫助車輛及時修正行駛軌跡，使其順利轉(zhuǎn)彎；若是遇到轉(zhuǎn)向過度，即轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)得太大出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，ESP則會控制某一側(cè)的前輪剎車，讓車輛恢復穩(wěn)定。在泥濘或冰雪路況下，當某個車輪出現(xiàn)打滑，ESP同樣會精準地控制相應輪剎車，防止車輛側(cè)滑，確保車輛行駛在安全的路線上。

ESP系統(tǒng)還可分為四通道或四輪系統(tǒng)、雙通道系統(tǒng)、三通道系統(tǒng)三類。不同的類型適用于不同的車輛和行駛需求，具有主動安全性、實時響應、多功能性、個性化適應、提升操控性能等諸多特點。并且，不同汽車生產(chǎn)商對汽車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)有不同名稱，但組成與功能大體一致。

在實際駕駛中，ESP一般應保持開啟狀態(tài)。不過，在一些特殊情況下，比如車輛某一個輪陷入泥濘路段出不來，或者想要開車玩漂移時，就需要暫時關(guān)閉ESP。關(guān)閉方式有物理關(guān)閉esp按鈕（一般在中控區(qū)域或者儀表盤附近，標識為“ESP OFF”等）和通過中控大屏或行車顯示屏關(guān)閉（插入鑰匙打開電源，進入車輛設置選項查找“駕駛輔助”或“ESP設置”選項操作）。但要注意，關(guān)閉ESP可能會增加車輛失控的風險，所以非特殊情況，還是建議保持開啟。

總之，ESP作為汽車的重要安全配置，為我們的行車安全保駕護航。它在車輛行駛過程中默默地發(fā)揮著關(guān)鍵作用，在緊急狀況下幫助駕駛者更好地控制車輛，減少事故發(fā)生的可能性。了解ESP的工作原理、功能特點以及正確的使用方式，能讓我們在享受駕駛樂趣的同時，最大限度地保障自身和他人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）