原地開空調(diào)是會耗油的。汽車空調(diào)的運行依賴發(fā)動機提供動力，原地開空調(diào)時，發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，此時空調(diào)系統(tǒng)啟動，發(fā)動機要額外提供動力驅(qū)動壓縮機等部件運轉(zhuǎn)，這無疑會增加燃油的消耗。不同車型因排量、空調(diào)系統(tǒng)效率等差異，原地開空調(diào)的耗油量有所不同，但總體而言，原地開空調(diào)這一行為會使燃油消耗比不開空調(diào)時更多。

汽車空調(diào)的工作原理決定了其運行必然會對發(fā)動機動力有所需求。當開啟空調(diào)后，壓縮機需要將制冷劑進行壓縮，并輸送到蒸發(fā)箱，以此實現(xiàn)制冷效果。在此過程中，發(fā)動機不僅要提供動力保證自身基本運轉(zhuǎn)，還要分出一部分能量來驅(qū)動壓縮機運行。除此之外，空調(diào)系統(tǒng)中的水泵、油泵等部件同樣也會消耗發(fā)動機的動力，如此一來，發(fā)動機為了滿足這些額外的動力需求，就不得不燃燒更多的燃油，進而導(dǎo)致油耗增加。

而且，長期原地怠速開空調(diào)的危害不止于增加油耗。由于發(fā)動機在怠速狀態(tài)下，燃油燃燒并不充分，這就容易在發(fā)動機內(nèi)部形成積碳。積碳的產(chǎn)生會逐漸引發(fā)一系列問題，比如怠速抖動，讓駕乘體驗變得不那么舒適；油耗進一步增加，原本就因為開空調(diào)多消耗了燃油，積碳又雪上加霜；還可能出現(xiàn)加速無力的情況，影響車輛正常的動力輸出。

另外，原地開空調(diào)的油耗并非固定不變，它會受到多種因素的影響。車輛型號和排量不同，油耗表現(xiàn)就有差異，一般來說，大排量的汽車在原地開空調(diào)時，由于發(fā)動機本身基礎(chǔ)能耗較大，再加上驅(qū)動空調(diào)系統(tǒng)，消耗的燃油自然會更多?？照{(diào)系統(tǒng)的工作效率也至關(guān)重要，如果空調(diào)系統(tǒng)性能不佳，為了達到設(shè)定溫度，壓縮機可能需要長時間高強度運轉(zhuǎn)，這無疑會加大發(fā)動機的負荷，導(dǎo)致油耗上升。同時，空調(diào)設(shè)置的溫度越低，壓縮機需要運行的時間和強度就越大，油耗也就越高；而開空調(diào)的時間越久，累積消耗的燃油也就越多。

綜上所述，原地開空調(diào)確實會耗油，并且會受到多種因素影響。我們在使用車輛時，要對這一情況有所了解，在享受空調(diào)帶來的舒適時，也留意這些因素，盡量減少不必要的燃油消耗以及對車輛可能產(chǎn)生的不良影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）