胎壓 260 是否需要放氣不能一概而論，得視具體情形判斷。一般而言，小轎車標(biāo)準(zhǔn)胎壓在 2.4 - 2.5 bar 之間，若達(dá)到 260 可能偏高，需適當(dāng)放氣；而 SUV 車型的話，260 或許正常無(wú)需處理。此外，熱車時(shí) 260 可能正常，冷車時(shí)達(dá)到 260 則可能偏高。所以，要綜合多方面因素考量，以保障行車安全與輪胎壽命 。

不同車型對(duì)于胎壓的要求存在差異。小轎車通常車身相對(duì)較輕，標(biāo)準(zhǔn)胎壓設(shè)定在2.4 - 2.5 bar之間能較好地平衡行駛的舒適性與穩(wěn)定性。如果胎壓達(dá)到260kpa（2.6 bar），超出了標(biāo)準(zhǔn)范圍，可能會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題。比如輪胎的摩擦力和附著力會(huì)減弱，這將直接影響汽車的制動(dòng)效果，在緊急制動(dòng)時(shí)可能無(wú)法及時(shí)停車，增加安全隱患；還會(huì)導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，極大地降低了行駛的舒適性；并且會(huì)加速輪胎胎面中央花紋的局部磨損，縮短輪胎的使用壽命。因此，這種情況下適當(dāng)放氣到2.35 bar左右是比較合適的。

而SUV車型，由于其車身較重、懸掛調(diào)校以及輪胎規(guī)格等因素，胎壓相對(duì)可以高一些。所以當(dāng)胎壓為260kpa時(shí)，很可能處于正常范圍，無(wú)需進(jìn)行放氣操作，車輛依然能夠穩(wěn)定、安全地行駛。

車輛的狀態(tài)也對(duì)胎壓有影響。熱車時(shí)，輪胎與地面摩擦生熱，輪胎內(nèi)的空氣受熱膨脹，胎壓會(huì)有所升高。此時(shí)如果胎壓達(dá)到260kpa，可能是正常的熱脹冷縮導(dǎo)致的，屬于合理范圍，不需要放氣。但要是在冷車狀態(tài)下，輪胎內(nèi)空氣尚未因行駛受熱，胎壓就達(dá)到了260kpa，那就偏高了，這種情況下為了確保安全和車輛性能，就需要適當(dāng)放氣 。

另外，汽車的使用場(chǎng)景和個(gè)人需求也需要考慮。如果車輛長(zhǎng)期滿載，輪胎承受的壓力較大，適當(dāng)增加胎壓可以提高輪胎的負(fù)荷能力，保證行駛安全，此時(shí)即使胎壓略高于標(biāo)準(zhǔn)值也可能無(wú)需放氣；而如果駕駛者對(duì)車輛的舒適性有較高要求，過(guò)高的胎壓會(huì)使車身震動(dòng)變大，影響乘坐體驗(yàn)，那么適當(dāng)降低胎壓或許是更好的選擇。

總之，判斷胎壓260是否需要放氣，要綜合車型、車輛狀態(tài)、使用場(chǎng)景以及個(gè)人需求等多方面因素。合適的胎壓不僅關(guān)乎行車安全，還會(huì)影響輪胎的使用壽命和車輛的整體性能。車主們應(yīng)養(yǎng)成定期檢查胎壓的習(xí)慣，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，確保車輛始終處于最佳的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）