轎車保險中，交強(qiáng)險、三者險、駕乘險和車損險是值得考慮購買的。交強(qiáng)險作為國家強(qiáng)制險種，不買無法上牌上路，且如今責(zé)任限額提高，保障更有力；三者險賠付金額高，建議高保額投保以降低事故損失；駕乘險關(guān)愛車上乘員，購買時留意保費(fèi)細(xì)則；車損險能修復(fù)自身車輛損失，改革后涵蓋眾多保險責(zé)任。這些險種各有作用，為轎車出行保駕護(hù)航 。

交強(qiáng)險是每一位轎車車主都繞不開的基礎(chǔ)保障。它就像是道路行駛的“入場券”，沒有它，車輛不僅無法合法上路，還會面臨扣分罰款的處罰。而且，交強(qiáng)險的意義遠(yuǎn)不止于此。在保險費(fèi)未變的情況下，其總責(zé)任限額從12.2萬元提高到了20萬元，死亡傷殘賠償限額從11萬元提升至18萬元，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額也從1萬元增加到1.8萬元，這意味著在發(fā)生意外時，交強(qiáng)險能夠給予事故受害者更有力的經(jīng)濟(jì)賠償，在事故處理中發(fā)揮著至關(guān)重要的兜底作用。

三者險則像是交強(qiáng)險的“得力助手”，是對交強(qiáng)險保障不足部分的有效補(bǔ)充。在交通事故中，一旦涉及到對第三方造成人身傷亡或財產(chǎn)損失，三者險就能發(fā)揮大作用。由于現(xiàn)實(shí)中交通事故的賠償金額可能很高，所以建議將三者險的保額買到150萬以上。較高的保額可以在面對重大事故時，大大降低車主自身需要承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)壓力，讓車主在事故處理中更加從容不迫。

駕乘險是專門為車上乘員設(shè)計的貼心保障。每一年，它的規(guī)則可能都會發(fā)生一些變化，所以在購買的時候，車主一定要仔細(xì)閱讀保費(fèi)細(xì)則。這個險種能夠在車輛發(fā)生意外時，為車內(nèi)的每一位成員提供相應(yīng)的保障，無論是司機(jī)還是乘客，都能在不幸發(fā)生時得到及時的經(jīng)濟(jì)救助，給每一位出行的人都吃下一顆“定心丸”。

車損險的作用也不容小覷，它主要用于修復(fù)自己車輛在事故中所遭受的損失。車險改革是一個重要的里程碑，許多原本單獨(dú)的保險責(zé)任如今都被涵蓋到了車損險里面。像玻璃破損、車輛自燃、涉水等情況，現(xiàn)在都能在車損險的保障范圍內(nèi)獲得賠償。不過，在新增的險種中，車輪單獨(dú)損失險的實(shí)用性相對較低，而醫(yī)保外用藥險卻非常有必要購買。畢竟在交通事故的治療過程中，醫(yī)保外的用藥費(fèi)用往往是一筆不小的開支，有了醫(yī)保外用藥險，就能為車主減輕這部分的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

除了上述幾種主要的保險外，還有一些附加險可供車主根據(jù)自身實(shí)際情況進(jìn)行選擇。比如新車，如果擔(dān)心日常使用中出現(xiàn)劃痕影響車輛美觀，在新車上牌三年內(nèi)可考慮購買劃痕險；要是所在城市雨水較多，車輛經(jīng)常面臨涉水風(fēng)險，那么涉水險就能在關(guān)鍵時刻保障車輛發(fā)動機(jī)等重要部件的維修費(fèi)用；當(dāng)車輛損傷應(yīng)由第三方賠償，但卻找不到責(zé)任人時，無法找到第三方險就能派上用場；而玻璃單獨(dú)破損險則能賠償車輛在正常使用過程中玻璃單獨(dú)破損的費(fèi)用；車上人員險可以承擔(dān)因事故造成車上人員損傷而產(chǎn)生的醫(yī)療費(fèi)用。

總之，轎車保險的選擇是一個綜合考量的過程。交強(qiáng)險是必不可少的基礎(chǔ)，為車輛合法上路和基本保障奠定基石；三者險、駕乘險和車損險則從不同角度為車主和車輛提供全面的風(fēng)險防護(hù)；而其他附加險則如同個性化的“裝備”，車主可根據(jù)自身的實(shí)際需求和駕駛環(huán)境來靈活搭配。合理選擇保險組合，才能讓我們在駕駛轎車出行的過程中，擁有更加安心、從容的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）