第一次開(kāi)車(chē)上路，要做好多方面準(zhǔn)備。首先要調(diào)整好心態(tài)，保持冷靜，避免過(guò)度緊張影響操作。正確調(diào)整座椅與后視鏡，確保良好視野與舒適坐姿，系好安全帶，張貼實(shí)習(xí)標(biāo)志。上路后，雙手輕握方向盤(pán)，目光放遠(yuǎn)兼顧遠(yuǎn)近路況，輕踩油門(mén)，合理變道，多觀察后視鏡，保持安全車(chē)距，遇復(fù)雜情況提前預(yù)判、謹(jǐn)慎操作，也可找老司機(jī)陪同。如此，方能更從容地上路。

接下來(lái)談?wù)勛闻c后視鏡的調(diào)整。調(diào)整座椅可是個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它直接關(guān)乎駕駛的舒適度與操作便利性。將座椅調(diào)整到合適位置，讓右腳伸直微彎曲時(shí)剛好能夠輕松踩到制動(dòng)踏板，這樣在緊急制動(dòng)時(shí)，才能迅速有力地踩下剎車(chē)，保障行車(chē)安全。

而后視鏡的調(diào)整同樣不容忽視。車(chē)內(nèi)后視鏡要調(diào)整到能清晰看到車(chē)后方情況的角度，左右后視鏡則需讓車(chē)身在其中占據(jù)四分之一的位置。如此，便能最大程度減少視覺(jué)盲區(qū)，讓你對(duì)車(chē)輛周?chē)臓顩r了如指掌，無(wú)論是后方車(chē)輛的行駛情況，還是側(cè)方的潛在危險(xiǎn)，都能盡收眼底。

上路之后，雙手握住方向盤(pán)的姿勢(shì)要正確且放松，切不可雙手緊握，仿佛要把方向盤(pán)捏碎一般。應(yīng)輕輕握住，這樣既能靈活操控方向盤(pán)，又能在長(zhǎng)時(shí)間駕駛中避免手部過(guò)于疲勞。目光要放得長(zhǎng)遠(yuǎn)，直視前方的同時(shí)，也要兼顧遠(yuǎn)近路況。不能只盯著眼前一點(diǎn)，要對(duì)前方道路的整體情況有所把握，提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)。

在油門(mén)的控制上，一定要輕踩慢放，切不可猛踩油門(mén)，讓車(chē)輛如脫韁野馬般沖出去。變道的時(shí)候，要有足夠長(zhǎng)的提前量，并且微調(diào)方向，確保變道過(guò)程平穩(wěn)順暢，不給其他車(chē)輛造成困擾。同時(shí)，要養(yǎng)成多觀察后視鏡的好習(xí)慣，通過(guò)后視鏡了解后方車(chē)輛的位置、速度等信息，這對(duì)于安全駕駛至關(guān)重要。

保持安全車(chē)距是永遠(yuǎn)不能忘記的準(zhǔn)則。根據(jù)不同的路況和車(chē)速，合理調(diào)整與前車(chē)的距離，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)速越快，車(chē)距就要越大。遇到前車(chē)加塞，能避讓盡量避讓?zhuān)灰c其賭氣，安全才是最重要的。

當(dāng)行駛到復(fù)雜路況時(shí)，比如路口、彎道等，要提前預(yù)判可能出現(xiàn)的情況，降低車(chē)速，謹(jǐn)慎操作。如果對(duì)某些情況不確定，千萬(wàn)不要盲目嘗試，寧可多等一會(huì)兒，確保安全后再行動(dòng)。

另外，雨天行駛時(shí)要特別小心。降低車(chē)速，增大與前車(chē)的車(chē)距，同時(shí)穩(wěn)住方向盤(pán)，避免急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)向，防止車(chē)輛失控。

若是你覺(jué)得自己獨(dú)自上路心里沒(méi)底，找一位靠譜的老司機(jī)陪同是個(gè)不錯(cuò)的選擇。老司機(jī)豐富的經(jīng)驗(yàn)和沉穩(wěn)的心態(tài)，能在關(guān)鍵時(shí)刻給你提供指導(dǎo)和支持，讓你更加安心。

總之，第一次開(kāi)車(chē)上路雖然會(huì)面臨諸多挑戰(zhàn)，但只要做好充分的準(zhǔn)備，從心態(tài)到操作都做到細(xì)致謹(jǐn)慎，多積累經(jīng)驗(yàn)，隨著時(shí)間的推移，你一定能成為一名熟練且自信的駕駛員，在道路上安全、從容地行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）