三點(diǎn)剎并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在不同駕駛場(chǎng)景下有不同操作要求。比如在科目三考試中，直行通過(guò)路口、經(jīng)過(guò)公交站牌、學(xué)校區(qū)域等特定場(chǎng)景需點(diǎn)剎，操作時(shí)要輕踩剎車(chē)踏板，平路車(chē)速快時(shí)短時(shí)間輕制動(dòng)，多次輕踩并稍作松開(kāi)；通過(guò)特殊區(qū)域則需掛低檔，同時(shí)踩離合和剎車(chē)踏板并停頓2秒以上。實(shí)際駕駛里，車(chē)速不同操作也有別，總之要依具體情況合理控制剎車(chē)力度與頻率。

在科目三考試這個(gè)特定場(chǎng)景下，有著諸多明確需要進(jìn)行三點(diǎn)剎操作的情況。當(dāng)直行通過(guò)路口時(shí)，要提前輕踩剎車(chē)踏板進(jìn)行減速，確保車(chē)速不能超過(guò) 30 公里/小時(shí)，即便遇到綠燈且前方?jīng)]有阻礙，也必須輕踩剎車(chē)，以此向考官表明你有減速慢行、觀察路況的安全意識(shí)。

經(jīng)過(guò)公交站牌時(shí)，無(wú)論是聽(tīng)到語(yǔ)音提示，還是注意到路旁的公交站牌標(biāo)志，都要輕踩剎車(chē)。這是因?yàn)楣徽军c(diǎn)附近隨時(shí)可能有行人上下車(chē)，提前減速能有效預(yù)防突發(fā)情況，保障行車(chē)安全。

通過(guò)學(xué)校區(qū)域也不容忽視，車(chē)速要低于 30 公里/小時(shí)，并且輕踩剎車(chē)減速慢行。如果遇到有學(xué)生過(guò)馬路，必須停車(chē)等待，這體現(xiàn)了對(duì)生命安全的尊重與保障。

左右轉(zhuǎn)彎時(shí)，除了要提前打轉(zhuǎn)向燈外，還需輕踩剎車(chē)減速通過(guò)，讓車(chē)輛平穩(wěn)地完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。

而掉頭時(shí)，先減速，必要的話換入低檔位，比如 1 擋或 2 擋，仔細(xì)觀察路況確保安全后再進(jìn)行操作。

會(huì)車(chē)時(shí)，聽(tīng)到安全員指令后就要及時(shí)減速慢行，同時(shí)切換至近光燈，避免對(duì)向車(chē)輛駕駛員產(chǎn)生視覺(jué)干擾。

在實(shí)際駕駛中，車(chē)速的不同決定了三點(diǎn)剎操作的差異。當(dāng)車(chē)速較快時(shí)，若需要短時(shí)間制動(dòng)，可輕踩剎車(chē)踏板，不必同時(shí)踩離合踏板。要是車(chē)速過(guò)快，還可以采用 2 到 3 次輕踩剎車(chē)踏板的方式進(jìn)行制動(dòng)，每次踩下后松開(kāi)，力度要適中，畢竟非緊急情況不要一腳踩到底，防止車(chē)輛失控或后車(chē)追尾。

當(dāng)車(chē)速較慢時(shí)，通常先踩離合再踩剎車(chē)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。在通過(guò)公交車(chē)站、學(xué)校區(qū)域、等紅綠燈、堵車(chē)、停車(chē)、掉頭等情況時(shí)，一般要掛低檔，同時(shí)踩離合和剎車(chē)踏板，并且踩剎車(chē)踏板要保持停頓 2 秒以上，這樣能讓車(chē)輛平穩(wěn)減速，也能避免系統(tǒng)誤判。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車(chē)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單一些，直接踩剎車(chē)即可。在高速或正常速度行駛時(shí)，想要減速也只需踩剎車(chē)。

總之，三點(diǎn)剎并沒(méi)有一個(gè)放之四海而皆準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)，而是要根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景、車(chē)速等多種因素，靈活且合理地控制剎車(chē)的力度和頻率。無(wú)論是科目三考試還是實(shí)際駕駛，其核心目的都是為了保障行車(chē)安全，讓駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）