汽車里睡覺一般不會立即窒息，但長時間處于封閉狀態(tài)或在特定情況下存在一定風(fēng)險。通常車子并非完全密封，空調(diào)管道外循環(huán)和后備箱泄壓孔會有空氣進入，短時間內(nèi)可維持呼吸。然而，若門窗緊閉且長時間停留，車內(nèi)氧氣濃度降低、二氧化碳濃度上升，會影響健康，甚至可能導(dǎo)致窒息。此外，車輛打火開空調(diào)等情況也可能因一氧化碳積聚引發(fā)危險。

具體來說，車內(nèi)空氣流通性差是一個關(guān)鍵因素。當我們把門窗都緊緊關(guān)閉后，車內(nèi)的空氣就變成了一個相對獨立的小環(huán)境。隨著時間的推移，我們每一次呼吸都會消耗掉一部分氧氣，同時呼出二氧化碳。由于缺乏新鮮空氣的補充，氧氣濃度會逐漸下降，二氧化碳濃度則不斷攀升。當氧氣含量降低到一定程度，二氧化碳濃度過高時，就會出現(xiàn)諸如頭暈、惡心、乏力等缺氧癥狀。如果這種狀態(tài)持續(xù)下去，就會給生命安全帶來威脅，有窒息的風(fēng)險。

而姿勢不當同樣不能忽視。在車內(nèi)睡覺，空間相對狹窄，很容易保持一些不太正確的睡姿。一旦姿勢不當，可能會壓迫氣道，使得呼吸過程不順暢。尤其是一些人習(xí)慣長時間趴睡，這種姿勢更容易導(dǎo)致氣道受壓，嚴重時就可能引發(fā)窒息。

還有一個危險情況就是一氧化碳中毒。很多人可能不知道，當車輛打火開空調(diào)或暖風(fēng)時，發(fā)動機如果處于不完全燃燒狀態(tài)，就會產(chǎn)生一氧化碳。一氧化碳是一種無色無味的氣體，極其危險。它會悄無聲息地聚集在車內(nèi)，如果沒有及時察覺，進入車廂后就會導(dǎo)致中毒，嚴重時也會危及生命。有不少人就是因為在車內(nèi)睡覺啟動了車輛開空調(diào)，最終釀成悲劇。

所以，為了保障安全與健康，盡量不要長時間在車內(nèi)睡覺。如果實在需要在車內(nèi)短暫休息，一定要做好相應(yīng)的防護措施。比如保持車窗開啟一定的縫隙，讓空氣能夠流通起來；調(diào)節(jié)空調(diào)模式，將其切換到外循環(huán)，這樣可以引入車外的新鮮空氣；停車時要選擇開闊通風(fēng)良好的地方，避免在狹小或者通風(fēng)不良的區(qū)域停車；定期檢查排氣管，確保其沒有破損和泄漏的情況。

總之，在汽車里睡覺并非絕對不可以，但一定要充分了解其中的風(fēng)險，并采取有效的預(yù)防措施，這樣才能在休息的同時確保自身的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）