大眾旗下共有12個(gè)品牌，分別是大眾、奧迪、斯柯達(dá)、捷達(dá)、保時(shí)捷、賓利、蘭博基尼、布加迪、西亞特、杜卡迪、曼恩和斯堪尼亞。這些品牌涵蓋了從超豪華到大眾化、從乘用車到商用車，甚至還有摩托車領(lǐng)域。比如布加迪代表極致速度與奢華，斯柯達(dá)則是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代表。大眾憑借豐富多元的品牌矩陣，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求 。

大眾品牌作為集團(tuán)的核心，一直以來都以可靠、實(shí)用且多樣化的產(chǎn)品線深受全球消費(fèi)者喜愛。從經(jīng)典的家用轎車?yán)室荨⒏郀柗?，到大氣穩(wěn)重的商務(wù)車型輝昂、途昂，再到曾經(jīng)的旗艦豪華轎車輝騰，大眾品牌的系列車型幾乎覆蓋了各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，無論你是追求日常通勤的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還是對(duì)高端出行有一定要求，都能在大眾品牌中找到適合自己的車型。

奧迪，德國(guó)汽車界的璀璨瑰寶。它起源于1932年的合并，在1964 - 1966年被大眾收入囊中后，憑借自身深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與大眾的資源支持，迅速崛起成為豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)軍者。其標(biāo)志性的四個(gè)圓環(huán)相扣的標(biāo)志家喻戶曉，車型全面覆蓋了緊湊型轎車到豪華SUV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，像時(shí)尚靈動(dòng)的A1、A3，大氣優(yōu)雅的A6、A8，以及性能卓越的Q5、Q7等車型，都以精湛的工藝、先進(jìn)的科技和出色的駕駛體驗(yàn)，贏得了無數(shù)消費(fèi)者的青睞。

斯柯達(dá)，這是一個(gè)來自捷克的歷史悠久的汽車制造商，自1895年創(chuàng)立以來，有著豐富的造車經(jīng)驗(yàn)。1991年大眾集團(tuán)開始收購其股份，到2000年完成全部收購。如今的斯柯達(dá)與大眾共享生產(chǎn)技術(shù)和平臺(tái)，以高性價(jià)比著稱。它在保留自身獨(dú)特風(fēng)格的同時(shí)，融入了大眾的先進(jìn)技術(shù)，車型如明銳、速派等，不僅擁有寬敞的空間、可靠的品質(zhì)，價(jià)格也相對(duì)親民，成為許多家庭購車的熱門選擇。

捷達(dá)，曾經(jīng)作為大眾旗下一款經(jīng)典車型，如今已獨(dú)立成為一個(gè)品牌。它延續(xù)了大眾汽車的優(yōu)秀品質(zhì)和可靠性能，以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、皮實(shí)耐用為特點(diǎn)，主要面向追求性價(jià)比的消費(fèi)群體，為消費(fèi)者提供了更多入門級(jí)的選擇，滿足了那些對(duì)車輛實(shí)用性有需求但預(yù)算有限的消費(fèi)者。

保時(shí)捷，作為豪華汽車品牌，以高性能跑車和運(yùn)動(dòng)型多功能車聞名于世。1931年成立的它，在2015年正式成為大眾旗下一員。其經(jīng)典車型911、718等，憑借卓越的操控性能、動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，成為了眾多車迷心中的夢(mèng)想之車。無論是在賽道上還是城市道路中，保時(shí)捷都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與實(shí)力。

賓利，1919年創(chuàng)立的英國(guó)豪華汽車品牌，1997年被大眾集團(tuán)收購。賓利以其極致的奢華工藝和強(qiáng)大的動(dòng)力性能著稱，旗下車型如慕尚、飛馳等，內(nèi)飾采用頂級(jí)的皮革、木材和金屬材質(zhì)，精心打造出舒適且豪華的駕乘環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲更是彰顯著其不凡的實(shí)力，是豪華汽車領(lǐng)域的杰出代表。

蘭博基尼，1963年創(chuàng)立，從制造拖拉機(jī)起家，經(jīng)歷過諸多波折，包括1980年的破產(chǎn)，1998年歸屬于奧迪，進(jìn)而成為大眾集團(tuán)旗下品牌。蘭博基尼以其極具攻擊性的外觀設(shè)計(jì)和超強(qiáng)的動(dòng)力性能聞名，像標(biāo)志性的小牛Huracán和大牛Aventador等車型，猶如來自未來的超級(jí)跑車，每一處線條都散發(fā)著速度與激情的氣息，成為超跑愛好者們的終極夢(mèng)想座駕。

布加迪，擁有100多年歷史的法國(guó)跑車品牌，1998年被大眾集團(tuán)收購并復(fù)興。布加迪被譽(yù)為世界上最快的跑車，代表著極致速度與奢華的完美結(jié)合。其車型如威龍、凱龍等，不僅擁有令人驚嘆的外觀造型，更搭載了極其強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，不斷挑戰(zhàn)著速度的極限，每一輛布加迪都堪稱汽車工業(yè)的藝術(shù)品。

西亞特，1950年成立于巴塞羅那，1986年大眾公司逐步收購其股份，最終在1990年完成全部收購。西亞特具有獨(dú)特的西班牙風(fēng)格，以年輕、動(dòng)感、時(shí)尚的設(shè)計(jì)和不錯(cuò)的操控性能吸引消費(fèi)者，為大眾集團(tuán)的產(chǎn)品線增添了一份別樣的活力。

杜卡迪，1926年創(chuàng)立的摩托車豪華品牌，2012年4月被奧迪汽車公司正式收購，從而成為大眾集團(tuán)旗下一員。杜卡迪在摩托車領(lǐng)域以高性能、先進(jìn)技術(shù)和獨(dú)特設(shè)計(jì)著稱，其摩托車產(chǎn)品涵蓋了多個(gè)系列，從超級(jí)跑車到巡航摩托車，滿足了不同摩托車愛好者對(duì)速度、操控和風(fēng)格的追求。

曼恩（MAN）和斯堪尼亞，作為大眾旗下的商用車品牌，在歐洲工程領(lǐng)域有著舉足輕重的地位。曼恩和斯堪尼亞專注于重型卡車、客車等商用車的制造，以卓越的工程技術(shù)、可靠的質(zhì)量和出色的耐久性聞名，為全球交通運(yùn)輸行業(yè)提供了強(qiáng)有力的支持。

總之，大眾旗下這12個(gè)品牌各有千秋，無論是追求極致奢華、高性能、高性價(jià)比還是特定領(lǐng)域的專業(yè)需求，大眾集團(tuán)都能憑借其豐富的品牌資源滿足消費(fèi)者。這種多元化的品牌布局不僅展示了大眾集團(tuán)強(qiáng)大的實(shí)力，也讓它在全球汽車市場(chǎng)中占據(jù)著重要的地位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）