昂科拉油耗偏高，原因是多方面的。一方面，車輛自身狀況會產(chǎn)生影響，比如輪胎氣壓不符、磨損嚴(yán)重，增壓器漏油，發(fā)動機積碳、火花塞故障、噴油嘴問題，機油粘度過大等，都會導(dǎo)致油耗上升。另一方面，駕駛習(xí)慣與行駛路況也至關(guān)重要，頻繁啟停、長時間高速行駛、車輛負(fù)載過重以及擁堵路況等，同樣會讓油耗增加。這些因素綜合起來，致使昂科拉油耗偏高。

先來說說車輛自身狀況方面。輪胎氣壓不符是個常見問題，當(dāng)輪胎氣壓過低時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增加，行駛中車輛的滑行距離就會明顯減少，為了維持正常行駛，發(fā)動機需要消耗更多的燃油，從而導(dǎo)致油耗升高。而輪胎磨損嚴(yán)重時，不僅會增加滾動阻力，還容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這同樣會讓車輛在行駛過程中耗費更多能量，油耗自然也就降不下來。另外，輪胎加寬也會增大與地面的摩擦力，使得車輛行駛時更加費力，進而增加油耗。

增壓器漏油也是導(dǎo)致油耗偏高的一個因素。增壓器內(nèi)潤滑不良、零件磨損或者增壓器本身損壞等情況，都可能引發(fā)漏油問題。一旦增壓器漏油，會影響發(fā)動機的正常工作，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，從而增加油耗。

發(fā)動機積碳、火花塞故障、噴油嘴問題同樣不容忽視。發(fā)動機積碳過多會影響燃燒效率，使得燃油無法充分燃燒釋放能量；火花塞故障會導(dǎo)致點火和燃燒不充分，影響發(fā)動機的動力輸出和燃油經(jīng)濟性；噴油嘴霧化效果不好，也會造成燃燒不充分，讓多余的燃油白白浪費，最終都反映在油耗升高上。

機油粘度過大，會增加發(fā)動機內(nèi)部部件之間的阻力，發(fā)動機為了克服這些額外的阻力，需要消耗更多的能量，這就意味著要消耗更多的燃油，油耗也就隨之升高了。

再看看駕駛習(xí)慣與行駛路況帶來的影響。不良的駕駛習(xí)慣對油耗的影響十分顯著。長時間高速行駛，發(fā)動機始終處于高負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會增加。而在市區(qū)頻繁起步停車，車輛需要不斷地加速、減速，這會使發(fā)動機的燃油消耗明顯增多。還有激烈駕駛風(fēng)格，比如急加速、急剎車等，都會讓車輛在短時間內(nèi)消耗大量燃油。

車輛負(fù)載過重也是油耗增加的原因之一。車輛承載的重量越大，發(fā)動機需要輸出的動力就越大，相應(yīng)地燃油消耗也就越多。另外，行駛路況對油耗的影響也不容小覷。在擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動機長時間處于怠速或者低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分利用，油耗必然會升高。四驅(qū)版車型相比兩驅(qū)版，由于增加了驅(qū)動系統(tǒng)的重量和能量損耗，同樣會更加費油。

總之，昂科拉油耗偏高是多種因素共同作用的結(jié)果。無論是車輛自身的機械狀況，還是日常的駕駛習(xí)慣以及行駛路況，都會對油耗產(chǎn)生影響。了解這些因素后，車主們可以通過定期維護車輛、保持良好的駕駛習(xí)慣以及合理規(guī)劃出行路線等方式，盡可能降低昂科拉的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）