寶馬有手動(dòng)擋汽車。目前寶馬旗下包括寶馬 M4、寶馬 M2、寶馬 1 系和進(jìn)口 3 系等多款車型都配備了手動(dòng)擋版本。手動(dòng)擋車型具有獨(dú)特魅力，它價(jià)格相對(duì)親民，變速箱技術(shù)成熟可靠，維修保養(yǎng)成本較低。在駕駛體驗(yàn)上，能讓駕駛者自由調(diào)節(jié)檔位與轉(zhuǎn)速，運(yùn)動(dòng)感十足，還能在市區(qū)行駛時(shí)通過提前升檔等操作節(jié)省燃油，為駕駛愛好者帶來別樣樂趣 。

具體來看，寶馬 M4 作為一款高性能車型，其手動(dòng)擋版本不僅外觀霸氣運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力更是強(qiáng)勁無比。當(dāng)駕駛者手握手動(dòng)擋的換擋桿，每一次精準(zhǔn)的換擋操作，都能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力源源不斷地釋放，帶來極致的駕駛快感。

寶馬 M2 同樣主打動(dòng)力性能，車長(zhǎng) 4580mm，搭載 3.0 升 M TwinPower Turbo 雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 480 馬力。手動(dòng)擋的寶馬 M2 加速性能出色，0 - 96km/h 加速時(shí)間手動(dòng)擋僅為 4.1 秒。其獨(dú)特的底盤調(diào)校，采用雙叉臂式、多連桿式獨(dú)立懸架組合，后輪驅(qū)動(dòng)，使得車輛在行駛過程中路感清晰，無論是在直線加速還是彎道操控上，都能給駕駛者帶來無與倫比的操控體驗(yàn)。

寶馬 1 系的手動(dòng)擋車型價(jià)格相對(duì)更為親民，對(duì)于那些預(yù)算有限但又渴望體驗(yàn)寶馬操控樂趣的消費(fèi)者來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。它繼承了寶馬品牌的運(yùn)動(dòng)基因，即使在日常市區(qū)駕駛中，手動(dòng)擋車型憑借其可以提前升檔等優(yōu)勢(shì)，不僅駕駛起來靈活自如，還能有效節(jié)省燃油。

進(jìn)口 3 系也曾有過手動(dòng)擋車型，不過第七代國(guó)產(chǎn) 3 系取消了手動(dòng)擋。第六代 3 系的手動(dòng)擋版本也承載了許多寶馬粉絲對(duì)于操控的美好回憶。國(guó)產(chǎn) 3 系在軸距上有長(zhǎng)軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距可選，發(fā)動(dòng)機(jī)方面采用三款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供了多樣的動(dòng)力選擇。

總之，寶馬旗下的這些手動(dòng)擋車型，以其各自獨(dú)特的魅力，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛樂趣的追求。無論是追求高性能的激情駕駛，還是日常市區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用出行，寶馬手動(dòng)擋車型都能在其中找到自己的一席之地，成為汽車愛好者們心中難以忘懷的經(jīng)典之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）