安全氣囊是一種典型的被動(dòng)安全保護(hù)裝置，英文名為SRS，全稱是Supplemental Inflatable Restraint System，意為輔助乘員約束系統(tǒng)。它一般由傳感器、微處理器等多個(gè)部件構(gòu)成。在汽車遭受特定碰撞力時(shí)，傳感器感知信號(hào)，經(jīng)處理后觸發(fā)氣體發(fā)生器，使氣囊瞬間充氣彈出，在乘員與車內(nèi)設(shè)備碰撞前起到緩沖作用，大大減輕沖擊力，從而降低傷害。

具體來說，安全氣囊的各個(gè)組成部件都發(fā)揮著不可或缺的作用。傳感器就像是安全氣囊的“觸角”，時(shí)刻敏銳地感受著車輛所受到的碰撞強(qiáng)度，一旦察覺到異常，便迅速將信號(hào)傳送到控制器這個(gè)“大腦”?？刂破鳘q如一位嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹笓]官，接收到信號(hào)后，會(huì)對(duì)其進(jìn)行精密的處理和分析，判斷是否有必要啟動(dòng)安全氣囊。當(dāng)判斷結(jié)果為需要時(shí)，它就會(huì)發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，觸發(fā)氣體發(fā)生器這個(gè)“動(dòng)力源”。氣體發(fā)生器會(huì)在瞬間產(chǎn)生大量氣體，這些氣體如同洶涌的潮水，迅速給氣囊充氣，讓氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)膨脹彈出。

氣囊蓋與支撐環(huán)則像是安全氣囊的“守護(hù)者”，在氣囊未彈出時(shí)，它們保護(hù)著氣囊，使其處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)；而當(dāng)氣囊彈出時(shí)，又能為氣囊提供必要的支撐和引導(dǎo)。氣囊本身則是安全氣囊系統(tǒng)的核心“保護(hù)罩”，在彈出后，它會(huì)在乘員身體與車內(nèi)設(shè)備碰撞前迅速介入，像一層柔軟而富有彈性的墊子，減輕兩者之間碰撞所產(chǎn)生的沖擊力，有效保護(hù)乘員的身體。

安全氣囊的種類豐富多樣，分布也較為廣泛。從種類上看，有單氣囊、雙氣囊、四氣囊、六氣囊、多氣囊以及氣簾等。從分布位置來講，它涵蓋了車內(nèi)前方（正副駕駛位）、側(cè)方（車內(nèi)前排和后排）和車頂三個(gè)方向。在裝有安全氣囊系統(tǒng)的容器外部，通常都印有“SRS/AIRBAG”的字樣，這也成為了識(shí)別安全氣囊的一個(gè)顯著標(biāo)識(shí)。

不同車型的安全氣囊打開條件存在一定差異，但從理論上來說，當(dāng)車輛正前方左右大約60°之間的位置撞擊固定物體，且速度高于30KM/h時(shí)，安全氣囊才有可能打開。需要注意的是，安全氣囊雖然強(qiáng)大，但它并非獨(dú)立發(fā)揮作用，而是要與安全帶緊密配合使用，才能最大程度地保障乘員的安全。同時(shí)，在日常使用中，我們還需注意一些事項(xiàng)，比如安全氣囊周圍不要放置物品，避免意外磕碰和改裝車輛的安全氣囊系統(tǒng)，合理調(diào)節(jié)座椅及坐姿，不要讓兒童坐在副駕駛位置等。此外，安全氣囊也有保質(zhì)期，使用8 - 10年后質(zhì)量可能難以保證，建議每1 - 2萬公里進(jìn)行一次維修保養(yǎng)。若安全氣囊指示燈在車輛啟動(dòng)6 - 8秒后依然閃爍或長(zhǎng)亮不熄，就需要盡快到4S店進(jìn)行檢修。

總之，安全氣囊作為汽車被動(dòng)安全保護(hù)裝置的重要組成部分，為我們的行車安全增添了一道堅(jiān)實(shí)的防線。它與其他安全措施相互配合，在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮著不可替代的作用，讓我們?cè)隈{駛過程中能多一份安心與保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）