馬自達既是合資品牌，也是自主的日本汽車品牌。說它是合資品牌，是因為馬自達進入中國市場后，與長安、一汽等企業(yè)合作，成立了長安馬自達、一汽馬自達等合資公司，旗下眾多車型在國內(nèi)生產(chǎn)組裝。而它本身作為日本汽車制造商，擁有獨立研發(fā)能力和獨特技術(shù)。在國際上，馬自達還曾與福特等合作。多種合作模式共同構(gòu)成了馬自達豐富的品牌發(fā)展格局。

馬自達在1920年于日本廣島成立，憑借自身多年的技術(shù)積累與創(chuàng)新，擁有一套完整且獨特的研發(fā)體系。其著名的“魂動”設(shè)計理念，賦予了旗下車型靈動且富有力量感的外觀，而“SkyActiv”技術(shù)在提升燃油經(jīng)濟性的同時，也保證了出色的動力性能，這些都是馬自達自主研發(fā)實力的有力證明。

進入中國市場后，馬自達積極尋求與本土企業(yè)合作。長安馬自達旗下?lián)碛旭R自達昂克賽拉、馬自達CX - 5 、馬自達CX - 8等車型，這些車型借助長安的生產(chǎn)制造能力以及本土市場資源，得以更好地滿足國內(nèi)消費者的需求，實現(xiàn)了本地化生產(chǎn)與銷售。一汽馬自達同樣如此，像阿特茲、馬自達CX - 4等車型，依托一汽的平臺優(yōu)勢，在國內(nèi)市場站穩(wěn)腳跟。這種合資模式不僅讓馬自達的產(chǎn)品更貼近中國消費者，也為其在中國市場的拓展提供了強大助力。

在國際上，馬自達與福特公司的合作也是一段佳話。雙方共同開展研發(fā)和生產(chǎn)項目，在合作過程中，馬自達能夠汲取福特的先進技術(shù)和管理經(jīng)驗，同時也將自身獨特的技術(shù)和理念分享出去，通過這種合作實現(xiàn)了資源共享、優(yōu)勢互補，進一步提升了馬自達在國際市場的競爭力，拓展了其國際市場版圖。

綜上所述，馬自達憑借自身強大的自主研發(fā)能力在汽車行業(yè)立足，又通過與不同企業(yè)的合作，尤其是在中國市場與長安、一汽的合資模式以及國際上與福特的合作，不斷拓展市場，豐富產(chǎn)品布局。這種既保持自主又積極開展合作的發(fā)展模式，使得馬自達在全球汽車市場中占據(jù)了獨特的一席之地，也為其持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）