汽車加自來水會帶來諸多不良影響，并不適宜添加。自來水中含有多種物質(zhì)，在高溫環(huán)境下，水中的成分會與發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)中的金屬發(fā)生反應，導致生銹腐蝕，影響部件壽命。同時，水的沸點僅 100 攝氏度，夏季發(fā)動機高溫時易沸騰。此外，還會產(chǎn)生水垢，附著在水箱等部件表面，嚴重影響散熱效果。所以，為了汽車的良好運行，不應加自來水。

具體來說，發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是由多種金屬制造而成的，其中包括銅、鐵、鋁、鋼以及焊錫等 。在汽車運行過程中，發(fā)動機處于高溫狀態(tài)，這些金屬與自來水長時間接觸，就如同埋下了定時炸彈。隨著時間的推移，它們會逐漸遭到腐蝕，進而生銹。生銹不僅會破壞金屬部件的原有結(jié)構(gòu)，降低其性能，還可能導致部件損壞，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，維修成本也會大幅增加。

水的沸點是 100 攝氏度，這在日常環(huán)境中或許足夠，但對于夏季高溫時的汽車發(fā)動機來說，卻遠遠不夠。在夏季，發(fā)動機的工作溫度本身就偏高一些，當加入自來水后，自來水很容易達到沸點而沸騰。一旦冷卻液沸騰，就無法有效地吸收和散發(fā)發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，可能會引發(fā)發(fā)動機過熱，嚴重時甚至會造成發(fā)動機損壞，這對汽車的性能和安全性都構(gòu)成了極大的威脅。

而水垢問題更是不容忽視。當自來水作為冷卻液在汽車水箱和水套中循環(huán)時，隨著水分的不斷蒸發(fā)，水中的礦物質(zhì)等雜質(zhì)會逐漸濃縮并形成水垢。這些水垢會緊緊附著在水箱、水套的金屬表面，就像給它們穿上了一層厚厚的“隔熱衣”。這層“隔熱衣”會使散熱效果越來越差，發(fā)動機產(chǎn)生的熱量無法及時散發(fā)出去，進一步加劇發(fā)動機的高溫問題。而且，水垢一旦形成，清除起來非常困難，需要耗費大量的時間和精力。

綜上所述，自來水并不適合作為汽車的冷卻液添加到汽車中。為了確保汽車發(fā)動機能夠在良好的冷卻環(huán)境下穩(wěn)定運行，延長發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)部件的使用壽命，我們應該選擇合適的冷卻液，并嚴格按照汽車使用手冊的要求進行添加和保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）