停車時(shí)掛 N 檔是可以的，但要分情況而論。如果是短時(shí)間停車且不熄火，比如等紅燈時(shí)，掛 N 檔是不錯(cuò)的選擇，這樣能減少變速箱的沖擊。但要是停車熄火，就必須掛入 P 檔，因?yàn)?P 檔有鎖止機(jī)構(gòu)，能防止車輛意外移動(dòng)，而 N 檔沒有此功能。總之，停車掛 N 檔在特定短時(shí)間場景可行，長時(shí)間或熄火停車則需 P 檔來保障安全 。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車而言，在短時(shí)間停車不熄火的場景下，操作流程也有一定講究。當(dāng)車輛停穩(wěn)后，先踩住剎車，將變速箱掛入 N 檔，隨后拉起手剎。待手剎完全剎穩(wěn)，右腳便可離開剎車踏板。此時(shí)若要熄火，需注意，由于還未掛入 P 檔，車輛的電不會(huì)斷掉，而且鑰匙也拔不出來。在確認(rèn)車輛平穩(wěn)靜止后，再將檔位推入 P 檔，最后斷電、拔鑰匙。這種操作方式能讓車輛在短時(shí)間停車時(shí)保持穩(wěn)定，同時(shí)減少對(duì)變速箱的不必要沖擊。

而在長時(shí)間停車的情況下，雖然理論上掛 N 檔并拉起手剎也能防止車輛滑動(dòng)，但 P 檔才是更合適的選擇。當(dāng)掛入 P 檔后，自動(dòng)變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)揮作用，它鎖住齒輪，進(jìn)而間接鎖止車輪，這能極大地增強(qiáng)車輛停放的安全性和穩(wěn)定性。特別是在一些地勢不平或者有坡度的地方，P 檔的鎖止功能就顯得尤為重要。如果只掛 N 檔，即便拉起手剎，車輛仍有滑動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，長時(shí)間如此還可能對(duì)變速箱造成損害。

手動(dòng)擋汽車停車時(shí)掛 N 檔則相對(duì)簡單，只要掛入 N 檔（也就是空擋），再拉緊手剎即可。不過，手動(dòng)擋汽車在停車時(shí)也可以選擇掛入 1 檔拉緊手剎，這同樣能起到防止車輛滑動(dòng)的作用。

需要特別提醒的是，無論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，在停車掛 N 檔時(shí)，手剎是保障車輛安全的關(guān)鍵。同時(shí)，行駛過程中千萬不要掛 N 檔和 P 檔。行駛掛 N 檔會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱潤滑不良、散熱不良，影響變速箱的使用壽命；行駛掛 P 檔會(huì)損壞鎖止機(jī)構(gòu)，給車輛帶來嚴(yán)重的機(jī)械故障隱患。

總之，停車掛 N 檔在特定的短時(shí)間不熄火場景下是可行的，它能帶來一些便利并減少對(duì)變速箱的沖擊。但對(duì)于長時(shí)間停車或者停車熄火的情況，P 檔才是保障車輛安全的最佳選擇。無論是選擇 N 檔還是 P 檔，都要結(jié)合實(shí)際停車情況，正確操作，這樣才能確保車輛安全，減少對(duì)汽車部件的損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）